美系肌肉车可谓是名扬四海,从上世纪早期就传承下来的汽车美学,虽然没有像欧系超跑一样风靡世界 ,但是刚硬强壮的造型,却深得国人的喜欢,虽然近些年来 ,美系车为了迎合国际市场的需求,开始弱化了肌肉形象,但是依旧有不少车友 ,喜欢把美系车成为“美式肌肉”,今天,咱就和大家唠一唠其中4款顶峰之作 ,这可不是别克昂科X系列能够比拟的。
第一款:大切诺基SRT8
十个男人有六个喜欢过JEEP大切诺基,虽然JEEP在国内的整体销量一般,但是大切诺基的能见度还是相当高 ,基本上每天上路都有可能遇到,感觉保有量要比卡宴、揽胜多的多。作为JEEP的旗舰SUV,大切诺基确实很不错,强壮雄伟的车身 、强劲的动力、出色的越野能力 ,以及大V8发动机都让硬汉子们魂牵梦绕 。
不过要说巅峰之作,还是要看大切诺基SRT8,在我认识的车友群里 ,只有一个广告公司老板拥有这么一台,我开过之后只有一个词形容:终身难忘!6.4L八缸自吸发动机带来的驾驶快感,甚至一定程度上 ,超越了敏捷的过弯和凌厉的操控感,468匹马力现在看来虽然不算强大,但是实际动力储备依旧过剩 ,对于一台中大型SUV而言,也能让它4.9秒破百。
第二款:凯迪拉克凯雷德铂金加长版
JEEP有大切诺基SRT8,凯迪拉克则有凯雷德 ,如果是铂金加长版。那才是真正的“移动宫殿 ”,这台车的尺寸分别为5697*2045*1880mm,轴距长达3302mm,超过了路虎揽胜加长版 ,也超过了劳斯莱斯库里南,国内售价148.8万元,也是凯迪拉克在国内销售过的唯一过百万 ,还基本没有啥优惠的车型 。
这台车我是没有机会看到实车,但是据说后排简直就是一个奢华的房间,大车身和大轴距带来的大空间 ,没有亲身体会很难描述,车主还能根据自己的需求进行定制,比如和前排完全隔离的后排独立空间 ,再装上大电视、大沙发,带上一个大美女,啥叫成功人士 ,这就叫成功人士,而且比大美女更吸引人的6.2L自吸大V8发动机也没有缺席。
第三款:林肯领航员
林肯的领航员自然也不能缺席,作为一台全尺寸SUV,它没有凯雷德大 ,但是比大切诺基SRT8要庞大不少,现在林肯有飞行家 、航海家、冒险家,这个领航员就是它们的首领 ,自然也是林肯的旗舰SUV,国内售价109.80-129.80万,车身尺寸分别为5355*2073*1937mm ,轴距为3112mm,长和高先不说,就这个宽度真不是一般人能驾驭得了。
此前上市的时候我试驾了一次 ,开着它就好像开着一艘船,我觉得马路对这款车来说有点小,而且林肯领航员将美式豪华展现的非常透彻 ,各种高档的材质加上一种复古的内饰风格,虽然没有时下流行的元素,但是真的让人讨厌不起来 。不过比较遗憾的是,这款车搭载的是3.5T发动机 ,没有了大排量自吸的美式味道。
第四款:雪佛兰Suburban
最后一款就是雪佛兰Suburban,这款车国人很难见到,我指的是实车 ,在很多美国**里,雪佛兰萨博班的出镜率是相当高,而且每次出现都伴随着枪林弹雨硝烟战火 ,还有紧张刺激的飙车镜头,这也是目前雪佛兰旗下的全尺寸SUV,同样秉承了美式大型SUV的肌肉风格 ,方方正正没有一丝妥协,车身尺寸为5700/2045/1895mm轴距为3302mm,也是今天这四款SUV中最大的一款。
有人说这款车挺像老款的林肯领航员 ,其实得反着说,因为雪佛兰Suburban才是全尺寸SUV的鼻祖车型,什么领航员、奔驰GLS 、宝马X7、路虎揽胜都是它的晚辈,这款车搭载的是5.3L自吸大V8发动机 ,最大马力355匹,峰值扭矩519牛米,至于好不好?我都没有见过 ,就不在这里瞎编了,以后等有机会了拍给大家看,海外约38万人民币 ,目前在港口有个别经销商会进行销售,价格反正超过了百万 。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
你问对人了 ,上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。大指挥官(Jeep Grand Commander)是一款大型SUV,而大切诺基(Jeep Grand Cherokee)是一款中型SUV 。以下是对它们的一些比较,希望能对您的购买决策有所帮助:
大指挥官:
1. 空间和座位容量:作为一款大型SUV ,大指挥官通常提供更宽敞的内部空间和更多的座位容量,适用于需要更多空间和乘坐人员的家庭或多人旅行。
2. 动力和悬挂系统:大指挥官通常配备强大的发动机和先进的悬挂系统,具备出色的越野性能和驾驶稳定性。
3. 后排座椅调节:大指挥官的后排座椅通常可以根据需要进行调整和折叠,提供更大的空间灵活性和载货能力。
大切诺基:
1. 尺寸和操控:大切诺基相对较小 ,更便于在城市环境中驾驶、停车和转弯 。它的尺寸适中,既能提供良好的乘坐舒适性,又能保持一定的操控性能。
2. 引擎和性能:大切诺基在动力性能方面有多种可选的发动机 ,包括V6和V8引擎。您可以根据个人偏好和需求选择适当的动力配置 。
3. 豪华与实用性:大切诺基通常在内饰豪华感 、驾驶辅助功能和娱乐系统等方面有一定的提升,提供更多的高级配置和舒适性。
以下是大指挥官和大切诺基的一些主要技术参数对比:
大指挥官:
1. 引擎选项:
- 2.0升四缸涡轮增压汽油发动机,最大功率为231马力
- 3.6升V6汽油发动机 ,最大功率为271马力
- 2.0升四缸涡轮增压柴油发动机,最大功率为195马力
2. 变速器:
- 8速自动变速器
3. 驱动方式:
- 前置四驱系统(四驱配置)
大切诺基:
1. 引擎选项:
- 3.6升V6汽油发动机,最大功率为295马力
- 5.7升V8汽油发动机 ,最大功率为357马力
- 6.2升V8汽油发动机,最大功率为707马力(高性能版本SRT Trackhawk)
2. 变速器:
- 8速自动变速器
3. 驱动方式:
- 后驱系统(标准配置)
- 四驱系统(可选配置)
个人建议
购买决策应基于您的个人需求和偏好,以及对车辆的具体要求。如果您需要更大的空间和座位容量以及越野性能 ,大指挥官可能是更适合您的选择 。而如果您更看重操控性能、城市驾驶便利性和一定的豪华感,大切诺基可能更符合您的期望。建议您前往经销商展厅,进行试驾并与销售顾问进一步了解两款车辆的特点和适用场景,以便做出明智的决策。
本人最后提车是大切诺基 ,虽然我现在已经拥有这车了,但是在路上见到以后还是忍不住回头看看,而且大切的配置方面很多,科技感很强 ,作为中大型SUV,车里面给配备了主动降噪音和方向盘位置调节,对于越野选手来说 ,真的是值得购买 。