宝马5系还是很不错的 ，值得购买 。

BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)
，轴距为2888毫米
。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强 。

顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分) ，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)
，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒
。

整体造型具有宝马标志性设计因素 ，车身修长大气 、硬朗动感
、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸
，很像7系，车身修长 ，尾部排气筒535是双侧双管。

内饰方面
，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错 ，音响一般
，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化 。

宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机 ，匹配一部8速自动变速器。因为车辆采用油电混动系统
，因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现
。

并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱，3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力 ，配合上55匹马力的电机
，整部车综合功率可达340匹。

可以驱动新ActiveHybrid 5在7.9秒的时间内从0加速到100km/h，而它的综合油耗仅为6.4升/百公里 。据介绍 ，宝马5系ActiveHybrid车型单凭电能驱动最高时速为60公里/小时
。

为了确保车子在这样的动力参数之下获得最好的燃油经济性表现，宝马汽车集团还为其装备了很多的高科技组件
，并且进行了一些新的调校，例如行车电脑的升级 ，刹车能量回收系统、发动机启动/停止系统
，ECO PRO驾驶模式选择等等。

其中ECO PRO驾驶模式选择可以减缓阀门的响应度，让换挡更灵敏 ，而车载的导航系统还可为驾驶者选择最经济的出行路线 。预计ActiveHybrid 5系还会装备宝马的EfficientDynamics技术
，该车的燃油经济性将提升最多10个百分点左右
。

荣威RX5真的比博越好吗？它的变速箱如何？

最近几年，国内的汽车市场发生了翻天覆地的变化。以前不可一世的合资车 ，如今竟然纷纷打起了价格战 。主要原因就是因为油车的市场份额在逐渐萎缩
，新能源的市场越来越大
。四五年，前国内的新能源市场 ，一个月也就卖四五万辆车
，微不足道。然而现在，国内汽车市场一个月能卖几十万辆新能源车型 。

新能源卖得好 ，免购置税是关键因素

几年前在路上看到一个新能源牌照，还是比较新鲜的
，现在已经习惯了，因为现在遍地都是新能源牌照
。新能源这几年在国内之所以增长这么快 ，除了政策扶持以及产品力不断提升之外
，能够吸引人最大的购买点就是省钱。

以前很多人总说买得起车养不起车，就是因为油车加油太贵了 ，现在加满一箱油
，少说也得四五百，加一次就肉疼 。而现在的增程式或者插电式混动车型 ，短途代步只要你有电
，根本不用烧油。而纯电动车型就更省了，充满一车电也就小几十块钱 ，怎么说也能跑个400公里左右
，使用成本比油车低太多，所以这两年新能源的销量才节节攀升
。

但是大家别忘了 ，这几年买的新能源车型可都是有购置税减免的，新车你只要按照指导价付钱
，另外再买个保险就可以了。这种持续好几年的购置税减免政策，给人一种错觉 ，就是买新能源车就不要购置税
，只要出个保险钱 。

然而减免了好几年的新能源购置税，将在今年年底取消
。也就是说从2024年1月1日起 ，无论你是买插电式混动车型
，增程式车型，还是纯电动车型 ，都需要像燃油车一样缴纳购置税。就拿一辆卖20万的电动车来说
，比如像小鹏P7，比亚迪汉这种车型 ，明年你再买的话
，要比现在多出1.7万的购置税 。

如果新能源开始收税会怎样？

当新能源像燃油车一样征收购置税之后，销量还能像现在这样增长吗？现在在很多人的心目中 ，新能源就是默认不收购置税的
。明年突然受够受罪了很多人肯定会不适应。明年突然收购置税了，很多人肯定会不适应 。既然都收购置税了
，我干嘛还买新能源呢？

这两年由于新能源市场的快速膨胀，油车的日子非常不好过 ，销量大不如从前了
，所以只能降价卖
。以前优惠几千块钱的凯美瑞，现在优惠3万多 ，以前优惠一两万的天籁
，现在优惠三四万等等，今年的油车要比前几年便宜很多。尤其是今年的三四月份 ，降价幅度最大
，这也是为什么上个月新能源市场几乎停滞的原因 。

如果明年新能源取消了购置税减免，也就相当于新车变相涨价
。试想一下 ，现在16万多就能落地的比亚迪宋PLUS DM-i
，明年要18万才能落地，现在30万就能落地的极氪001 ，明年要33万才能落地，现在47万就能落地的理想L9
，明年要51万才能落地，如果是你 ，你还会买吗？

总结

所以说明年新能源购置税减免取消
，才是真正展现国内新能源车型实力的时候。如果在有购置税的基础上，有的车型销量依旧很好 ，那就说明本身的实力的确过硬 。如果有了购置税
，这款车型突然就没人买了，那就说明本来就是补贴在支撑销量。对于新能源的购置税减免 ，你有什么不一样的看法？

紧凑型SUV市场一直是中国品牌汽车厂家所看重的细分市场
。因此
，也诞生了如荣威RX5和吉利博越这种深受消费者追捧的标杆级车型。不过随着年轻消费者的崛起，消费观念也在不断升级 ，除了对比价格之外
，他们对于产品的要求也越来越全面化，颜值 、配置
、安全、动力等各个维度都要有出彩的表现 ，因此“品价比 ”成为他们买车的重要因素 。那么问题来了，在如此竞争激烈的市场中
，这两位销量王者究竟谁更强一点呢？接下来就让我们来对比看看吧！

注：本次为大家选取对比车型是，荣威RX5 20T 自动4G互联超越旗舰版(以下简称“荣威RX5
”)和博越 1.8TD+7DCT

智联型4G互联版(以下简称“吉利博越”) ，详情请参照下表：

价格PK：谁的优惠更给力？

对于现在的年轻消费者来说
，日常生活的负担各种各样的费用，比如：房租 、水电、网费
、生活费等等 ，总之花销是不低的
，而现如今又受到了疫情的影响，自身的钱包也变得越来越薄 ，因此购车时在价格方面会格外关注
，所以笔者就先从这部分开始对比
。

本次上汽荣威为回馈广大用户的支持与信赖，启动了33亿巨额补贴活动：凡在5月31日前购买荣威RX5 ，即可享受至高18000元现金让利、至高5000元免半购置税和至高12000元金融贴息
，以及1成首付/24期0利率 、最高6000元的增换购补贴
、智联网车型十年免费基础流量等优惠福利。这在很大程度上减轻了年轻消费者的购车压力 。

而相比之下，吉利博越虽然也推出了三年免息至高补贴7000元等购车优惠政策 ，但是整体购车优惠力度并没有荣威RX5大，所以在这方面显然是荣威更具诚意！

配置PK：谁性价比更高？

此外
，绝大多数用户在购车的时候，除了要求车的优惠力度大之外 ，各种实用的配置也是一个加分项
。而荣威RX5正是基于用户这个需求出发
，搭载了同级最大的10.4英寸高清触控电容屏、驾驶座椅6向电动调节 、超大尺寸智能防夹全景天窗等高感知配置，营造出强烈的豪华汽车影院即视感。

我们再来看看吉利博越 ，虽然一些该有的配置它都有了
，但其整体性价比还是不如荣威RX5 。比如吉利博越的中控屏仅有8英寸，这在这个大屏横行的时代着实有点落伍；除此之外 ，吉利博越的天窗透光面积也仅有0.61㎡
，因此车内的通透感也不如荣威RX5，所以整体来说还是荣威更加厚道！

另外值得一提的是 ，作为全球首款量产互联网SUV的荣威RX5
，其搭载了最新的互联网汽车智行系统，不仅支持OTA无限迭代升级 ，拥有沉浸式人工智能语音
、个性化大数据导航、智慧出行云娱乐 、智能硬件连接等功能，还打通了车机
、APP、官网 、车主服务
、生态服务
，构建了能全方位满足用户出行需求的互联网汽车生态圈，彻底解决了用户的“手机重度依赖症 ”
。据调查 ，69%的荣威互联网车型用户每天都会召唤斑马
，超过82%的荣威RX5车主上车后抛弃手机。

动力PK：谁更强劲省油？

当然了，除了车辆本身的产品力之外 ，对SUV而言动力也是相当重要
，那么在这方面两款车的表现如何呢？荣威RX5搭载了上汽世界级蓝芯1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率达到了124kW ，最大扭矩250N·m
，同时机身采用了全铝打造，质量更轻 ，燃油效率更高
，保证了缸内不易出现积碳状况，从而使车辆的使用寿命更长 。与其匹配的是TST

7速双离合变速器 ，满足真国六排放标准，工信部百公里综合油耗仅为6.5L
。

而吉利博越的1.8T发动机采用了铸铁材质
，最大功率为135kW，只比荣威RX5高了一点 ，但百公里综合油耗却比荣威RX5整整高了1L
，大大增加了车主的用车成本。

空间PK：谁更舒适谁更大？

众所周知，中国人买车都喜欢买“大
”的 ，毕竟这直接关系到乘坐舒适性 。所以在空间方面
，荣威RX5的长宽高分别为4556*1855*1719mm，轴距为2700mm ，较大的车身尺寸带来了更宽适的乘坐体验
，后排腿部空间实测竟达到了两拳半，这对坐在后排的“大长腿”乘客非常友好。而吉利博越的长宽高分别为4519*1831*1694 ，轴距为2670mm
，相比荣威RX5在各方面都没有优势
。除此之外，荣威RX5的后备箱也是相当的大 ，最大容积达到了1639L，日常出行完全没有问题。

全文总结：

通过一番对比不难发现
，吉利博越作为目前主流的国产紧凑型SUV之一，虽然本身也具备了不俗的实力 ，但与荣威RX5相较在各方面却都要稍逊一筹
，尤其是在目前年轻消费者最关注的互联网智能交互系统以及内部空间的表现上，RX5更是有着明显的优势 。另外值得一提的是 ，除了车辆本身的产品力更加突出之外
，现在入手荣威RX5还能享受超多的让利补贴政策，使其在最终的落地价格上也更具有优势
。