广汽丰田新款?雷凌在12月1日开启预售 ，共推出12款配置 ，包括新增的3款TNGA?1.5L车型。网上车市从广汽丰田某经销商处获得了雷凌TNGA?1.5L车型的价格信息，新车指导价11.38万元 ，预计为起步售价 ，相比1.2T入门版车型便宜2,000元 。新车型功率与油耗均优于1.2T车型，将在明年1月正式上市 。
针对雷凌TNGA?1.5L车型，经销商给出了10,000元的终端优惠 ，落地价为119,486元。并且提供0首付、2年8成0利息 、3年5成0利息等金融政策 。在配置方面新车搭载皮座椅 、LED大灯、电子手刹 、电子驻车 、胎压监测、360全景影像等 ，另外还提供5年车联网服务 。
雷凌自去年5月换代上市以来，月销量均保持在2万辆以上 ，今年1-11月累计销量205,065辆。雷凌TNGA?1.5L车型的推出扩大了雷凌家族的产品布局 ，提供更多元的选择，而价格的降低也有望进一步提升雷凌家族的销量。
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雷凌这一次 ，又要比凯美瑞快一步了 。
去年5月份，全新一代雷凌抢先在新一代卡罗拉前上市。今年11月份 ，三缸卡罗拉和三缸雷凌先后出现在工信部最新一批车型申报目录中 ，在12月的第一天，广汽丰田三缸雷凌率先于三缸卡罗拉开启预售 。
此次的雷凌将推出三款全新1.5L的动力车型 ，并新增一款雷凌双擎领先版 ，除此之外，此次新车最大的变化就是新增了1.5L的三缸自然吸气发动机，工信部的百公里油耗为5.1L-5.3L/100km 。
根据申报信息显示 ，这款代号为M15C的1.5L自然吸气发动机最大功率89kw ，传动匹配模拟10速的CVT变速箱。值得注意的是，目前在售的2021款雷凌搭载1.2T涡轮增压四缸发动机 ，最大功率85kw ，最大扭矩185N·m，与之匹配的是10速CVT变速箱 。也就是说 ，换搭三缸机后的雷凌在动力输出上并不亚于当前的1.2T四缸涡轮增压 ，甚至有略微的提升 。
除了在动力部分的变更，新款雷凌与现款在售车型在其余部分并没有明显的差别 ，外观依旧是采用了黑色的中网格栅设计 ，只是内部不再是横条式的设计，大灯则是变成了倒钩样式 ，和现款雷凌有细微的差别。
尺寸方面 ，新车长宽高分别为4640/1780/1435（1455）mm，轴距为2700mm 。
（图为2021款雷凌）
内饰上新款雷凌的变化也不会很大，依旧保持现款车型的整体设计 ，并根据配置提供8英寸、9英寸 、12.1英寸三种不同版本 。
（图为2021款雷凌）
其实对于丰田推三缸机车型的这一做法 ，相信是在很多网友的意料之中，因为早在2019年3月 ，广州市南沙区人民政府就已经公示了丰田M15C系列发动机的项目信息 ，2020年7月广汽丰田正式投产M15C发动机，新投产的发动机将逐步取代现款雷凌使用的1.2T四缸涡轮增压。
而且不仅仅是雷凌 、卡罗拉 ，未来威驰、致炫等多款丰田车型或许都将逐步换装该动力总成 。
只能说 ，三缸机已经成为大势所趋，而且我们也看到了 ，其实目前市场上已经有很多的车企都在力推三缸机车型 ，这里面包括福特 、别克 、雪佛兰、吉利等品牌旗下的部分车型都搭上了三缸发动机，它们大多都是选择将旗下的热销车型作为首次试水对象 ，可见也是想利用现有的口碑基础去获得更多的认可 。
且不说大家推了三缸机车型之后在市场中的表现如何 ，只能说，此次雷凌新增1.5L的三缸自然吸气发动机之后，整个家族将拥有自然吸气 、涡轮增压 、混合动力三种动力配置可供消费者选择 ，变得更加丰富了起来。而作为轿车领域里的标杆车型 ，雷凌至今在国内市场中拥有的不仅是上千万的销量还有良好的产品口碑与形象，这已经是很多车型在短时间内无法达到的高度 ，其背后的含金量自然也是不言而喻的 ，所以我们也很期待搭上三缸机的雷凌未来会给我们带来怎样的惊喜，相信最终售价也会进一步下探 ，期待新车的到来。
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