随着前几年80后这一代人的成家立业 、养儿育女，曾经很长一段时间内表现不温不火的紧凑型MPV车型逐渐迎来了曙光 。不少厂商也开始加大车型的投放 ，导致这两年MPV车型在二手车市场也慢慢地活跃了起来
。

其中代表车型之一的马自达5也是征战多年的老将了
，拥有着“原装进口”的特殊身份。当年马自达5共有3款车型，排量均为2.0L ，其中一款是手动挡
，另外两款为自动挡，新车售价从16.48-19.38万元不等 。

但是这款车在市面上绝对是少数的存在 ，可能是由于知名度太小了或是它的大哥马自达8和它重叠的地方太多了
。

这就是我们今天检测的主角——2011款马自达5自动豪华型。虽然是MPV车型，但设计还是比较时尚的
，看着也比较适合年轻人 。这款车当年新车指导价是19.18万，目前卖家给我们客户的报价是7万。这辆车到现在已经开了14万公里 ，看成色感觉有些显旧
，感觉前任车主不怎么爱惜这辆车
。接下来咱们就一起来看看这辆车的车况究竟如何吧！

前杠喷漆

尾灯破损

后杠喷漆剐蹭

挡风玻璃破损，外观勉强给打60分吧。

机盖喷漆

左前翼子板钣金

左前车门钣金

左后车门钣金

后备箱盖
、两侧后翼子板钣金

右侧面的整个部分都存在钣金修复痕迹 ，全车没一块好地了 。

外观不行那咱们看看发动机舱咋样

发动机盖有拆卸痕迹
，推测是更换
。

两侧翼子板也有拆卸痕迹

大灯更换，而且有线路改装。

前防撞梁拆卸 ，水箱框架也有更换痕迹 。

右侧的纵梁有损伤痕迹

翼子板梁存在轻微的变形

右侧的也一样
，发动机舱的框架部分也存在不少问题
。

搭载最大功率144马力的2.0L发动机，与发动机匹配的也依然是5速手自一体变速箱。这一点没啥好说的 ，都是马自达的“老三样 ” 。

发动机支架有过拆卸更换

发动机进气管有拆卸

推测是有更换嫌疑

发动机的水管也有拆卸修复

发动机附件也都有拆卸
，发动机舱情况看样子也不咋地
。

接着检查驾驶舱，内饰没什么好说的 ，平淡无奇。主要还是确定目前事故造成的影响 。

首先方向盘有翻新痕迹

座椅的磨损也十分严重，可见这台车也没少出力啊
。我猜测至少跑了20万公里。

表显14万公里
，这车多半调表了 。启动后声音特别大，可能这就是马自达的特色吧！站在旁边的卖家说：“这才是正品马自达！
”

转向管柱有生锈痕迹

座椅骨架有生锈

还有仪表板的骨架存在生锈痕迹。

综合判断车内肯定存在进水 ，这对于车内线路以及电脑版还是有不小影响的
。

安全带生产日期异常
，存在更换痕迹。

从这个角度来看安全气囊也存在更换

还有前挡风玻璃也难以幸免 。总的来说车内情况也很糟糕
。

最后检查底盘，举起底盘后发现生锈的部位也不少。

发动机漏油有点严重 ，是从缸盖那里漏下来的
，需要检修 。

拉杆球头的防尘罩破损，需要更换
。

悬架胶套大部分都已开裂老化 ，都需要进行更换。

变速箱的螺丝居然还断了一个 。到这里客户问我这车还能开吗？顺势我把之前检测到的车况问题都统统告知给了客户
。客户说：“车也别试了
，万一坏在路上，那不买都不行了 ，算了算了
，这车我不要了。”之后我就听从客户的安排收拾东西撤了 。

目前这款车的市场价在6万块钱左右，但前提是车况必须得及格
。看今天这辆车简直就是战损级别的 ，所以肯定就不值这个价格了。

其实这个价位也可以看看法系的毕加索，这款车空间比马5更好一点
，并且开起来驾驶员的开扬感会更好一点 。

最后小高高我想和大家聊一聊到底需不需要买一辆MPV的话题！先说一下我自己的亲身经历，年前过年回家 ，小高高我的老家在河北石家庄
，而我在成都检车家工作。这是我的回家路线图，1500多公里路
。再介绍一下我的家庭成员 ，我和媳妇
，3岁的一对儿女，还有我妈 ，大人加小孩一共5个人。

回家最快的方式是飞回去
，不过年底的机票钱贼贵贼贵，按一人900元（小孩半价）来算 ，单程回家就是3600元
，往返7200元！而且飞机的座位太挤，抱着三岁的小孩非常的不舒服 ，又不能单独让小孩做一个独立的座位 。总体而言飞机性价比低又不舒服，所以pass掉！

回家最安全的方式是坐高铁
，只需要三个大人买票，小孩免费
。成都到石家庄的高铁票是672.5元/人 ，三个大人只需要2017.5就可以解决单程
，往返则是4035元。同样的问题是大人和小孩要挤一个座位，不过比飞机座位宽敞多了 ，车厢活动空间也大
，当然坐高铁时间比飞机多5个小时 。做高铁最大的难点是要抢票，而且是同时抢三张联号的成人票 ，如果这个超级BUG能让我抢到
，我会选择坐高铁，抢不到票就只能选择另外一个最经济的方式（抢不到应该是正常结果）
。

最经济的方式就是把我的本田艾力绅拎出来 ，拉上一家人
，还可以装些行李，千里迢迢回老家。假期走高速免费 ，提前走的话高速费单程是900元左右，油费是单程不超过1000元
，加起来才1900元，往返3700元可以打住 。当然 ，开车回老家是最费时间的
，基本上走一天一夜20个小时，我和媳妇换着开 ，可以缓解一下
，坐车里累了就到服务区休息
。还有走长途高速安全也是第一位的，怕遇到堵车和事故。

总的来说 ，各有优缺点 。回到题主所提的问题
，为什么说MPV才是最好的家庭用车？我觉得，拉上所有家庭成员 ，满载温馨行驶在回家过春节的路上
，这本身就是对MPV家庭用车的最好诠释
。有朋友可能会说，选择7座SUV也不错。但是MPV不管从哪方面来讲 ，都完全符合我的用车需求，虽说通过性不如7座SUV
，但家庭用车也不是开出去越野用的；虽说都是7座，但SUV的后排也只是短途应急用用还可以；虽说7座SUV都是强大动力还带四驱 ，但我的MPV更省油更经济 。所以我认为MPV是一辆非常全能的车型。如果你们也有七座需求
，那么会考虑买辆二手车的MPV吗？欢迎留言评论！

编辑：大力

审核：舒韬

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。

关于“马自达5哪年的最好 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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