中国禁止上路的跑车如下：
1 、法拉利458-Italia：这是一款意大利制造的超级跑车 ，以其高性能而闻名 ，但在中国，由于某些原因 ，它被禁止上路 。
2 、保时捷911-GT3-RS：这是一款德国制造的跑车 ，以其高时速和强大的性能而知名，同样在中国被禁止上路 。
3、迈凯轮P1：这是一款英国制造的超级跑车 ，同样因为性能强大和高时速而被禁止在中国上路。
4 、斗牛犬Tador：这是一款意大利制造的超级跑车 ，拥有700马力的动力系统，时速可达350公里/小时，在中国被禁止上路 。
5 、e-77：这是一款英国制造的超级跑车 ，时速可达355公里/小时 ，同样在中国被禁止上路 。
6、兰博基尼Aventador：同样是一款意大利跑车，也因为其安全性能问题 ，在中国被禁止上路。
7 、奔驰SLR-722：是HAMANN改装厂改装的 ，所以车标是飞鸟而非奔驰 。
8 、Koenigsegg-CCXR-Trevita：这辆由USA-spec公司生产的Terevita全球仅有两辆 。车身部分采用了其独创的碳纤维钻石编织技术，在阳光的照射下可使整车发光 ，看上去就像闪耀的钻石一样光彩夺目。
9、阿斯顿马丁One·77：是阿斯顿马丁车厂于2011年推出的超级跑车 ，该车全球量产77辆，其稀有程度可见一斑。
10、MC12：MC12是玛莎拉蒂正在开发的GT赛车的街车版本 ，为了纪念玛莎拉蒂光荣的赛车传统而生 ，可以称之为天王级超跑的产品 。
对于普通消费者来说，拥有一辆保时捷911已经算是非常幸福的事情了 ，但是对于性能粉丝来说 ，保时捷911 GT3 RS才是最大的诱惑，只可惜这款车并没有引入国内，这时很多人就纳闷了 ，究竟911GT3RS国内禁售原因是什么？1 、排放不达标
早在2018年就有消息称这款车即将引入国内 ，但大不久后国内就施行了史上最严厉的国六排行标准，此项政策将不少大排量车型都“拒之门外” ，搭载4.0L大排量发动机的保时捷911 GT3 RS自然就成为了其中的一份子 。2 、销量差
虽然近年来国内消费者的生活水平得到了大幅提升 ，但买得起超跑的人依旧只是少数，而在这少数人里会选择买保时捷911 GT3 RS更是微乎其微 ，所以就算保时捷911 GT3 RS引入国内销量也不会太好 ，车企没必要为了国内市场而去花时间精力专门打造符合排行的车型。 以上就是保时捷911 GT3 RS国内禁售的主要原因了，其实像保时捷911 GT3 RS这样的超级跑车并不符合国人的用车需求 ，车辆不仅空间小、舒适性差 ，而且底盘还非常矮，根本不适合日常代步使用 ，此外这么强的动力也根本没有发挥的空间 ，所以销量差也成了理所当然的事情 。保时捷911GT3RS中国有几辆？
并没有一个准确的答案，因为这些车型都是以进口的方式卖到国内的，其中可能还有不少二手车 ，所以我们很难统计到保时捷911GT3RS的具体数量 。此外很多有钱人也比较低调 ，即使买了超跑也只是将它静静地停在豪宅地库里，不熟悉的人根本就不知道他买了超级跑车。