之前已经数次接触过广汽本田的全新中级SUV皓影，但是因为总是混合动力版本和1.5T汽油版本交替驾驶 ，实际体验时间并不充分。随着皓影240Turbo的全面交付
，我们也有机会更详细的体验传统动力版本的驾驶性能 。

皓影240Turbo在外形上基本和混合动力版本一致，只是没有蓝底的H标
。皓影前脸有一道和雅阁如出一辙的宽幅镀铬饰条 ，下半部分有着黑色高光饰条
，配合片状的羽翼式LED前大灯，整体的精致感迅速超越了隔壁家的同款车型。

尽管车型比例和全球车型CR-V一致 ，但是设计师在底部增加了一圈“黑色高光饰条”
，其实就是欧洲车很常见的塑料防擦条，只是通过材质的变化提升了豪华感 ，又没有丢失SUV的力量感 。

另一个识别皓影的地方是尾灯
。皓影采用了狭长的立体尾灯设计
，很像是宝马X4的风格。不过广本依然把转向灯继承在竖直方向，说明整车的线束结构和原型车变化不大 。

我们同时也看到了皓影已经有了精品件 ，包括可以改成全黑的进气格栅和熏黑LOGO，还有在尾部增加一条贯穿式尾灯
。大致问了下销售顾问是3000元
，喜不喜欢就全凭自己喜好了。

此外，皓影还增加了一种叫格陵兰白的车身颜色 ，比一般的珍珠白更为冷峻
，阳光下看着有些泛蓝，更冷色调 。

试驾车款的内饰是全黑风格 ，虽然颜色上没有酒红色那么讨好年轻人
，但是座椅的条纹和大量的软材质还是体现出足够的高级感，中间增加的黑色高光饰条看着也很时尚
。

新的中控屏幕在UI设计上还是本田风格 ，但是多了2.0版本的Honda?Connect
，高德地图和在线音乐都进行了支持，只不过七寸屏幕还是不大。皓影的1.5T车型前排储物格有一个USB接口 ，换挡杆还是传统的档把式
，没有按键那样有科技感 。遗憾的是中控旋钮没有采用镀铬的银边，塑料味有点重。

空间上从来不会是本田的弱势 ，2661mm的车身轴距一般情况下能有两拳膝部空间并且座椅的柔软度也比曾经的本田好不少
。后排座椅的便利性也很出色，座椅靠背可以调节
，也支持全平放倒，后部拥有宽敞的后备厢空间。并且燃油动力版本的后备厢空间略大于HEV车型 ，带来更好的实用性 。

驾驶性能方面
，1.5T四缸发动机匹配本田自研的CVT变速箱并不新鲜，但是也足够成熟好用
。尤其是142kW的最大功率好243N·m的最大扭矩已经和先期地球梦2.4L自然吸气发动机输出基本一致 ，完全不用担心小马拉大车的问题。按照本田方面说法
，皓影的汽油机版本的动态性能目标是“轻快特性战胜欧洲车型 ”，因此你可以明显感受到在标准模式——D挡模式——轻点油门后车辆起步的轻快感 ，甚至会有些窜车 。而在盘山公路弯道行驶时
，几乎保持50%的油门开度就能让车辆有充裕的动力保持上行，也不会让人觉得发动机过于撕心裂肺的吼叫
。要知道 ，我所试驾的这款是皓影汽油车的顶配版本
，搭载了四驱系统，车重为1.66吨 ，不算一个小数字。

从1.5T发动机的功率和扭矩曲线可以看出，皓影240Turbo在起步前段的功率输出曲线更陡峭
，初段发力更快，同时最大扭矩在2000转就可以达到最大扭矩区间 ，而差不多在1500转左右就能达到200N·m 。这种调校对于油门的响应会非常积极
，几乎10%的油门开度就能带来迅速的起步
。当然，如果你不太适应D挡有点窜车的起步 ，那么切换到ECO模式会对油门进行一些钝化
，减弱初段输出，平顺性和线性感得到提升。

轻快驾驶的另一方面这是皓影极为出色的转向手感 。延续了本田车型一贯优异的转向手感 ，不会有日产或者丰田车型的过于轻飘
，也比德系车更好好操控
。得益于速比可变电动转向系统VGR的加入，皓影呈现出高低速不同的转向性能 ，在低速区域会感觉转向响应更快
，同时保持了轻便的手感；而在高速上，皓影的转向手感在变重的同时不会有那么敏感 ，确保高速驾驶的稳定感。

刹车方面，低速刹车的线性感更强
，前期的刹车制动力介入没有那么快，但是如果突然踩下则会很快建立制动力 ，帮助驾驶者迅速刹停车辆 。然而在高速上
，刹车的前段又要比低速时敏捷不少，制动力的建立更快 ，究其原因是皓影带有一套EBB电子助力刹车系统
，带来了更灵活的场景调校。

底盘方面皓影在保有日系车舒适驾乘的基础上，也更贴近于欧洲车的底盘反馈
。这样车辆在经过坑洼路段或者减速带时 ，对路面颠簸的冲击会更加清晰
，而不是完全过滤掉。不过皓影对冲击的衰减处理的很快，底盘的处理显得干净利落 ，增加了驾驶感 。另一方面
，通过液压柔性衬套技术让悬挂在遇到平整起伏的路面也会显得很舒服，不会因为微小的振动而引发生硬的碰撞 ，确保车内乘客的舒适性
。

总体而言，皓影240Turbo在20万元级别的紧凑型SUV市场中还是表现出了足够优秀的机械素质。动力总成上更愉悦的响应感是本田所追求的驾驶态度
，而车辆静态相比于原型车的大幅提升则是广本针对中国市场专属需求做出的回应 。有了这样的造车态度，也难怪广本能够积极地向市场宣告：“皓影目前的订单已经超过了两万辆
”
。

文/图｜JackieLXX

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

准备入手广汽本田皓影,起售价不到17万
，哪个版本最值得购买？

说起广汽本田相信大家都是非常熟悉的，旗下雅阁、冠道和奥德赛的推出更是深得民心 ，目前市场中SUV车型的推出是非常受消费者欢迎的
，为了提升在市场中的成绩，广汽本田汽车推出了全新的紧凑型SUV--本田皓影来竞争市场 ，近日
，小编就在淮安地区的某经销商处拍到了2020款的本田皓影，白色车身很洋气 ，售价为16.98--25.28万元
，据了解，现在购车是有最高1.2万元的优惠的 。

2020款本田皓影的车身线条在设计上是非常的硬朗的 ，进气格栅在设计上比较简单，上侧镶嵌的大块银色护板是相当上档次的
，与两侧大灯进行了一定的连接，是非常宽大的 ，进气口周围采用了黑色的护板进行包裹
，雾灯区域的设计比较简单，内部线条的点缀也是比较吸睛的
。

汽车侧面的设计是非常厚实的 ，车窗BC柱是带有一定的倾斜的
，黑色涂装比较提升质感，车门底部的防撞条增加一定的运动感。

尾部的造型设计比较大气 ，尾灯的线条呈“倒L状”存在
，是非常修长的 。

内饰的设计比较家族化，内部嵌入的线条比较硬朗 ，方向盘的三幅式设计比较简单
，多媒体区域在设计上是比较紧凑的，细长的银色饰条起到了装饰作用 ，多功能座椅采用的是拼接式的设计，该车的尺寸为4634/1855/1679mm
，轴距为2661mm，空间的表现还是非常宽敞的
。

2020款本田皓影动力搭载1.5T发动机和2.0L发动机+电动机动力总成 ，最大输出功率为193马力和146马力
，传动系统匹配的是6MT变速箱 、CVT变速箱和E-CVT无级变速箱。

推荐车型：皓影2020款?240TURBO?CVT四驱尊享版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

燃油版买中配就足够 ，混动版建议入手顶配
，本田皓影购车手册来了

作为广汽本田首款中级SUV，皓影自2019年年底上市以来到现在 ，已收获了超8.6万车主的喜爱与信赖
，在SUV市场中一直保持着“火爆 ”的热度。最近笔者身边就有好几个朋友向我们咨询过这款车，以及关于它的购车建议
。如果您也打算购买皓影 ，希望我们的建议能够对您有所帮助。

皓影在上市之初便同时推出了燃油版和混动版
，还推出了极具个性的BLACK?EDITION幻夜系列，版本如此之多 ，对于“选择困难症
”的人来说，确实不是一件友好的事情 。那么
，到底购买皓影哪个版本的车型才比较划算呢？

SPORT?TURBO版本，首推19.68万的“两驱豪华版”

燃油版即官方说的SPORT?TURBO版本 ，皓影?SPORT?TURBO车型搭载本田全新1.5T?DOHC直喷涡轮增压发动机
，这台发动机采用了“缸内直喷 ”和“高响应涡轮增压
”等技术，具有动力强 ，油耗低
、响应快等特点
，可实现同级别领先的输出功率142kW，最大扭矩243?N?m
。发动机与CVT无级变速箱无缝配合 ，带来远胜于传统自然吸气发动机的驾驭快感。

皓影(参数|)SPORT?TURBO车型共推出了5个版本
，对于选择哪个版本，个人首推19.68万元的“两驱豪华版” ，下面我们来分析一下其中的原因 。

首选
，最低配的精英版是手动档，这对于很多朋友来说 ，应该是不纳入考虑范围了，毕竟在如今这个时代
，拿手动挡来空谈驾驶乐趣似乎没什么意义
。至于17.98万元的精英版，配置和乞丐版差不多 ，最大变化就是手动挡变成了自动挡
，这个版本比较适合真心想买这款车，但预算却不太宽裕的朋友。

接着是豪华版 ，售价19.68万元
，相比17.98万的精英版，虽然贵了1.7万 ，但却增添了很多配置
，最值得说的是多了Honda?SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统 、LKAS车道保持辅助系统
、RDM车道偏移抑制系统等 。除了此外 ，还增加了远近光智能切换、外后视镜电动折叠 、智能无匙进入
、自动双区空调、7英寸中控屏等舒适科技配置
，由此看来性价比挺高的，这也是我最为推荐的版本
。

再往上是售价20.68万的两驱尊贵版 ，比豪华版贵了1万元，但被动安全上增加了前后排贯穿式侧安全气帘及后4探头倒车雷达
，同时补齐了前排座椅电调 、皮质座椅
、真皮方向盘等配置，以及增加了Honda?CONNECT?2.0智导互联系统 ，总体而言性价比也还不错
，毕竟这些配置也值1万元了，预算充足的朋友可以考虑这个版本。

而四驱的尊享版售价23.28万 ，比两驱尊贵版贵了不少
，补全了Honda?SENSING安全超感系统的功能，还增加了一些可有可无的配置 ，例如：HUD抬头显示系统、座椅加热 、脚踢式电动尾门等
，但其实四驱对于城市用户来说，也基本用不上 。

综上所述 ，个人认为还是买19.68万元的豪华版最为划算
。

SPORT?HYBRID版本
，推荐售价20.98万的锐·精英版

SPORT?HYBRID版本就是混动版，皓影锐·混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统 ，这套系统也是首次在国内中级SUV上搭载。该系统采用2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等，能够针对不同的行车路况条件
，在?EV电动驱动模式
、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝自由切换，综合最大输出功率高达158kW ，最大扭矩达315N?m
，在爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣 。

皓影锐·混动共推出4个版本，全系标配LED自动大灯 、LED日行灯
、远近光智能切换、电动天窗 、一键启动
、自动空调、后排空调 、主动降噪
、中控液晶屏等 ，能够很好的满足家用需求。至于选择哪个版本
，不妨采用对比法来分析一下
。

首先是豪华版VS精英版，豪华版价格贵了两万 ，但通过对比发现
，其实豪华版的配置比精英版提升得不多，就诸如前者多了外后视镜折叠及加热 ，把5英寸中控屏换成了7英寸这样的提升
，依此来看，个人觉得家用选择精英版已经够用了。

而尊贵版VS豪华版 ，增加的也是一些锦上添花的配置，比如：座椅加热、雨量感应式雨刮器 、后排多媒体控制系统等
，但价格却相差了1万元整，如果预算充足的话 ，也是可以考虑的 。

因此
，对于想购买

皓影混动(参数|)版车型的朋友，在预算有限的情况下 ，还是建议买精英版性价比较高
。

写在最后：

毕竟购车也算是人生中的大事
，在一定预算范围内选择最适合自己的车型，这可能需要花点心思去做比较 ，或者多听听别人的建议。最后希望大家都能买到自己最心仪的爱车 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

与本田CRV相似，实力不容小觑 ，本田皓影上市首月销量就破万！

皓影是广汽本田旗下的首款紧凑型SUV
，其和东风本田CR-V共享平台和动力总成，新车于?去年11月30日上市以来 ，凭借着优雅灵动的外观设计和优异的产品品控已经跻身和细分市场前十的位置，在刚刚过去的6月份
，新车还一举获得了20000+的销量表现，风头已经完全盖过东本CR-V。皓影能取得如此优异的成绩除过硬的产品素质外 ，与其强大的产品矩阵密不可分 。新车搭载1.5T涡轮增压和2.0L?混动共推11款车型（其中燃油版7款
，混动版4款），价格区间为16.98-25.28万
。各个配置车型的差价则控制在1-2万元之间 ，这样的价格定位给消费者带来了一定的选择难度
，到底哪款车型最具性价比
、最值得购买呢？如果你正有此疑问，或许这篇文章能帮到你。

240TURBO?6MT/CVT精英版

指导价：16.98/17.98万元

作为整个车系的入门车型 ，精英版更多是承担一个拉低车系售价的任务
，相信并不是一个可以走量的车型 。但从配置来看，精英版也不算寒酸 ，相反还是挺丰富的
，全LED大灯、双出排气管 、主动降噪、全景天窗等配置都有，但遗憾的是缺失了倒车雷达和大尺寸的中控屏液晶屏 ，但横向对比同级的竞品车型，这两款车型的配置还是可圈可点的
。对于预算吃紧的消费者
，乞丐版也是个不错的选择。

推荐指数：★★★★

240TURBO?CVT豪华版

指导价：19.68万元

作为系列车型的中配版本，较精英版相比价格上调了1.7万元 ，但多出了17个配置
，像主动巡航
、7英寸中控屏、自动双区空调 、主动进气格栅
、无钥匙进入以及一键启动都有配备了，并且将价格控制在20万元区间内 。个人觉得如果预算充足 ，豪华版绝对是一个性价比之选。

推荐指数：★★★★★

240TURBO?CVT?尊贵版

官方指导价：20.68万

推荐指数：★★★☆

我们再来看指导价位20.68万元的最贵版
，较豪华版相比多出了1万元，这1万元主要对车辆的舒适性和便利性进行了一个升级 ，其配备了流水转向灯、阵列式LED前雾灯 、真皮座椅
、真皮方向盘、主副驾驶电动调节 、倒车类似以及Honda?Connct2.0智能互联系统
，如果您是居家暖男，我更建议选择豪华版 ，将多出的这1万做一年的燃油费岂不更?香？

240TURBO?CVT?尊享版AWD

官方指导价：23.28万

推荐指数：★★★

尊享版较尊贵版价格提升了2.6万元
，除诸多智能科技配置外最大的亮点就是新增了四驱系统，对于这个级别的城市型SUV来说 ，笔者都不太推荐，毕竟在城市行驶
，四驱并不是刚需，再说其智能四驱在极限条件的脱困能力也相对一般
。如果平时行驶环境对四驱系统有需求的话 ，那就只能选尊享版
，如果没太大需求的话，尊贵版的性价比要更加出色一些。

240TURBO?CVT?幻夜版

官方指导价：21.68万

推荐指数：★★★★

幻夜版可以看做是系列车型的运动版本 ，其尊贵版的基础上新增了运动套装
、搭配19英寸的哑光黑轮毂
，视觉上的确比较出众 。配置上主要新增了前排座椅及加热和盲点显示系统
。对于年轻人来说还是一个不小的诱惑，如果不在乎这1万元 ，幻夜版是个不错的选择。

240TURBO?CVT?幻夜版AWD

官方指导价：23.58万

推荐指数：★★★★☆

幻夜版AWD这款车型顾名思义就是尊享版AWD的黑化版本
，配置方面完全一致，差的只有幻夜版本这个套件 ，并且售价也只差3000元 。如果你想买尊享版的话
，那还不如直接选幻夜版AWD，毕竟都花23万多了 ，也别在乎这3000元了
。

说完燃油版车型，我们再来看看四款混动版车型。

HYBRID?锐·精英版

官方指导价：20.98万

推荐指数：★★★★

HYBRID?锐·精英版作为混动系列的入门车型
，其和入门的燃油版车型相比，在增加混动系统的前提下 ，对配置也进行了全面的升级
，其配备了主动巡航系统、主动进气格栅 、流水转向灯
、换挡拨片、车道偏离预警系统以及广角后视摄像头等，多出的3万万个人觉得还是非常值得称赞的 ，他可以给您带来更低的油耗和更厚道的科技配置和全配置 。

HYBRID?锐·豪华版

官方指导价：22.98万

推荐指数：★★★☆

锐·豪华版的指导价比锐·精英版多了2万元
，但也正因为这两万元，锐·豪华版的配置比精英版要多了许多 ，真皮方向盘 、全景天窗、自动双区空调等这些配置重新出现在配置表上
，但遗憾的是，尽管售价已经去到了接近23万 ，但依然没有真皮座椅
，这一点会令人稍微有点纠结
。

HYBRID锐·尊贵版

官方指导价：23.98万元

推荐指数：★★★

作为系列车型的次顶配车型，锐·尊贵版23.98万元的价格有点不上不下。配置虽然丰富但吸引力较低 ，比较有逼格的就是真皮座椅
、后排中央控制系统进和前排座椅加热了，如果预算不是很充足的话
，相对来说豪华版性价比要更高一些 。

HYBRID锐·幻夜版

官方指导价：25.28万

推荐指数：★★★★★

作为系列车型的顶配版本，新车的售价也突破了25万元大关 ，但横向对比的同级的丰田RAV4以及CR-V的混动版本
，这个售价还是非常具有竞争力的
。在尊贵版的基础上再加1.3万元，就可升级运动套件、360度全景影像 、自动泊车
、后排遮阳帘、老板键以及专属的车身标识 ，不说运动套件
，就多出来的这些配置，也是物超所值的 ，与其买锐·尊贵版不如一次到位买锐·幻夜版。

笔者总结：本田皓影的11款车型几乎涵盖了各个阶层的用车需求
，经详细对比分析，燃油版的中高配车型无疑是最值得购买的；而科技含量更?高的混动车型在预算充足的情况下建议直接入手顶配车型 ，各种科技配置和安全配置一应俱全 、5.2L的百公里油耗
、9.1秒的零百公里加速成绩再加之10年或20万公里的电池质保
，您还有什么担心的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

广汽本田皓影于2019年11月底上市 ，上市首月销量就破万了，后面的市场表现也是不错的
，?皓影以其出色的产品质量和动感大气的外观设计，受到了大多潜在消费者的关注。?现在 ，一起来聊聊本田皓影吧
。

首先在外观方面皓影的设计就和本田的CR-V非常是比较相似
，包括外观和车身尺寸方面，但是本田皓影视觉效果看起来更具运动性 ，中网的进气格栅上方采用了厚厚的镀铬装饰条
，看起来比较有档次感，加上两侧锐利的大灯 ，带来了强烈的力量感。

然后
，我们在到侧面，本田皓影车身侧面的风格比较饱满沉稳和大气 ，显得也比较灵活 。略有点内凹的腰线设计
，感觉更加的动感与时尚
。

本田皓影的尾部与前脸相比，尾部整体比较有层次感 ，简洁而且又大方，尾灯设计感比较有档次也提高更好的美感,?在车身尺寸方面本田皓影的长、宽 、高分别为4634mm,1855mm,1679mm
，轴距2661毫米。

在内饰方面，本田皓影的整体设计看起来比较非常有科技感和档次 ，内饰的颜色搭配也是看起来比较舒心
，车室内的布局也是合理实用看起来非常整洁 。?7英寸液晶显示屏不仅功能丰富而且看起来也比较科技，操作起来便捷灵活
。

在配置方面 ，本田皓影几乎也能够满足普通家庭的日常使用需求了
，配置有胎压报警
、车道偏离警告系统、道路交通安全识别系统 、和一些基本的倒车影像
、前后雷达、定速巡航等，也算是比较齐全了。

在动力方面 ，本田皓影有燃油和混动车型
，燃料版本配备有1.5T涡轮增压发动机，最大马力为193马力 ，混动版搭载自然吸气发动机2.0L?+电机系统 。

本田皓影整体是款大气时尚还略带运动风格的车
，而且本田皓影有着非常严格的品质，设计风格也是非常符合当下年轻人的喜好 ，而且提供了混动版车型，有着非常高的燃油经济性
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。