导语：凯迪拉克XTS是“油老虎”？不存在的！车主：还没想象中的耗油！
车型：凯迪拉克XTS售价为29.99~35.29万元之间，其中车主购买凯迪拉克XTS 2018 28T 精英型裸车价花去25.60万元 ，落地价为28.8万元。
当时为什么花28.8万选择这辆凯迪拉克XTS？车主：我是2019年4月提的车 ，经典的美式豪华，空间很大 ，尤其是后备箱 ，车长都长在尾箱 上了，我178身 高取最里面东西还得爬进去 ，另外269匹的动力也很强劲 ，当年的沃德十佳发动机也不是虚盖的 。之前总是听朋友抱怨XTS的油耗，朋友都会说是油老虎，我就想说：“想要马儿跑得快 ，还不给马儿吃草吗 ”？目前油耗显示的平均9.6 ，我开的最佳油耗是7.2在高速行驶的时候，跑过几次长途高速 ，油耗还是可以接受的 ，还没想象中的耗油，我觉得这个油耗跟个人驾驶习惯有很大的关系 。 还有Bose音响全系标配很赞 ，还带主动降噪的。总之 ，这台车宜商宜家， 30万级别不二之选！
开了9个月 ，对于这辆凯迪拉克XTS有什么想说的？车主：外观方面 ，外形我非常喜欢，设计非常的前沿 ，说是钻石切割的车身设计 ，就像两个车型直接拼接在一些的感觉一样！再加上前后大灯设计的造型也非常独特，完全给人一种过目难忘的感觉，非常有吸引力呢！
内饰方面 ，XTS内饰的材质变得更加豪华丰富 ，实木饰板加_上各样的软性材质包裏，给正个车内提升了不小的豪华感 ，真皮缝线 ，实木饰板，打孔真皮 ，镀铬饰条真是豪华至极 。然而提升最大的地方在于车内科技方面 ，中控没有过多的繁琐按键，感觉经简洁明 ，多媒体CUE系统也得到了更新4G和wifi热点 ，响应迅速导航也十分好用，通过APP的形式实现娱乐互联 。凯迪拉克内饰的做工和用料还是毋庸置疑的。
动力方面 ，沃德十佳 ，当年的，放到现在技术成熟稳定，269匹 ， 起步涡轮增压有延迟 ，略肉，越到后面感觉动力越充沛 ，高速上超车很有信心 ，这动力足以干掉大多数2.0T,要不就因为快1. 9吨重的车身，那这动力简直妥妥的 。
操控方面 ，方向盘轻巧 。由于是前驱 ，转弯速度过快会推头，需要减速过弯。转向不费劲而且精准 ，没啥虚位 ，轮胎宽，抓地力强 ，加速减速都有很好的反馈。刹车灵敏 ，很线性，不用使很大力气，急刹车也很给力 ，刹车距离很短 ，安全性比较高 。
总结：整体的舒适性，开车的跟坐车的都兼顾到位 。车开起来稳定性较好 ，方向指向准确 ，停车时车标回正方向轮刚好摆正，方便一目了然 ，不再将头伸出窗外去看方向轮是否回正。过颠簸路段的时候 ，减震效果软硬适中 。空间尺寸宽大够用，我1.78米体型偏胖 ，驾驶座调最低离顶二拳距离 ，后备箱尺寸一个字又大又深 。无钥匙进入也很灵敏，下载了官方的app远程启动车辆是没有距离限制的 ，前天冬天可以提前把车启动调节好空调温度 ，带老人跟孩子就很人性化了。
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