SUV，中大型 ，七座 ，豪华型，顶配35万...这些可以说是别克 昂科威 的卖点。等等 ，你问我什么是吴哥旗？嗯 ，吴哥旗是吴哥的弟弟，吴哥在中国真的是无能为力 。别克只能靠年轻一代的昂科威来试图挽救别克七座SUV惨淡的销量 。所以别克在昂科威旗上下足了功夫 ，昂科威旗无论从配置还是豪华程度上看都是无敌的 ，这是多么的孤独。
但是网上有很多声音说不想买昂科威旗 。为什么不推荐昂克横幅？无非就是空不够优秀 。
虽然美国人和中国人的生活差异很大，但两国在用车上对空的执念是其他国家无法理解的。为什么？美国人纯粹是大所以想选择大型SUV ，而中国家庭想用一辆车解决所有问题 。
昂科威作为一款大七座SUV ，在空之间的表现只能称得上正常水平 。昂科威车内腿间空没有问题，第二排可以有两拳末的位置。
昂起头空“；别克 ”如果一个一米八的人坐在后排头上只剩下两根手指，这种表现真的不应该 。其实这种“徐胖 ”这是许多美国汽车的问题 。毕竟说到空之间的设计 ，美国人还是个大老粗。
7座SUV不可避免的要谈到第三排空间。很多人在选择7座SUV之前就知道第三排空空间会很小 ，但是买了之后就不觉得只能是儿童专属了 。
昂起一定有自己的小妙招，让第三排的乘客自愿享受两个紧急法令下的临时经济地位 。第一 ，进入第三排时 ，第二排座椅可以通过把手直接放倒，提高了便利性。同时第三排座椅的腿间空有四指左右 ，坐垫较厚 ，时间久了不会有太大问题 。
不知道什么时候开始的 。别克和豪华是挂钩的。如果说昂科威内饰豪华的话，同级别的车型似乎都要靠边站了 。从设计感上来说 ，昂科威的中控除了中间的流线型部分 ，还是比较常规保守的 。
别克擅长通过材质和配色营造豪华感，别克设计师对豪华的执着在昂科威身上都能找到。首先真皮区域还是会有大面积的真皮覆盖 ，但是美系车常用的大面积木纹装饰并没有出现在昂科威上 。这可能是因为昂科旗在努力营造青春气息 。同时 ，顶配车型的浅色内饰让整体的高档感上升了一个层次。
昂克旗有点昂克那种醇厚的肌肉气息，但和昂克相比，昂克旗要年轻精致得多 。昂科威的设计语言采用了别克家族最新的技术 ，我称之为“简称 。又大又亮”。现在别克车型的中网上有了亮色的镀铬饰条。可能有人会说这种设计手法太老套 ，有点文艺复兴的嫌疑 。
但不可否认的是，这种设计手法确实能提升高级感和精致感 。横线的加入在视觉上让人觉得这车更宽更大 ，老了我觉得还不错！侧面线条也显得修长。毕竟这辆车的长度接近5米 。
豪华的昂科威旗配备了通用的2.0T可变缸发动机 ，237马力 。感觉像咖啡和酒精。
实际驾驶中，昂科威的动力表现很不错 。百公里加速只需要9秒 。对于这种追求舒适的SUV来说 ，加速一秒也不会掉一块肉。这样的动力表现令人满意 ，至少不会让司机或乘客怀疑自己最近暴饮暴食，导致体重问题 。
总结:为什么很多人不建议买昂科威？除了空不够优秀之外 ，在我看来 ，键盘侠对美系车一直有一种固有的印象，总觉得美系车的变速箱调教不好 。的确 ，几年前 ，美国车的变速箱的逻辑性和可靠性给人留下了不好的印象。不过现在美系车的变速箱也没什么大问题，至少驾驶感觉没什么问题 。
别克昂科威旗的卖点很明确，舒适、豪华 、七座 、静音性能优越等 。虽然它的对手 汉兰达 在保值率和空上可以和昂科威旗一较高下 ，但是昂科威旗在其他方面比汉兰达更胜一筹。(至少不涨价还能打折 ，很好看。)总体来说昂科旗是一款实力非常一般的车型，不会有太多的缺点 。但是 ，要想撼动昂科威、汉兰达等元老积累的口碑 ，恐怕昂科威短时间内做不到 。
@2019