换掉 ，要不会有危险。
1 、首要任务是将旧的挡杆盖揭开 ，弄到上面去，漏出挡杆头的连杆 。
2 、露出挡杆头的连杆后可以看到下面有个卡扣 ，使用尖嘴钳把卡扣弄松 。
3、使用尖嘴钳向下用力可以把卡扣弄松。
4 、以后用力向上提拉挡杆球头 。
5 、球头被拆下来后露出挡杆操作杆 。
6、将新的挡杆球头安装到操作杆上 ，并使用十字改锥固定住。
7 、把挡杆套按在挡杆处，这样子挡杆就更换完毕了 。
10款帕萨特领驭暖风怎么开
低调稳重
我特别喜欢老车 ，尤其是上岁数有阅历的车 。多年以来我对帕萨特领驭情有独钟 ，我特别喜欢领域的车身流线，给人沉稳扎实的感觉。最大的感受是汽车地盘非常厚重。走颠簸路段时很舒服，感觉跟坐船一样 。虽然帕萨特领驭看起来特别中庸 ，甚至有点土气 ，但帕萨特领驭的高级感就体现在它的官车味道，你现在开出去路人都觉得你就是个老干部 。?下面带大家看看我这台12年的帕萨特领驭吧。
超喜欢的中网 ，配大灯 ，十分稳重的老男人
来个展翅吧
换个角度看看前脸
这款是黑色装饰条，很低调 。
换个角度欣赏欣赏
喜欢这款一条直线的屁股
每个角度欣赏一下
门板内饰有点老化 ，除了方向盘磨损其他还好 。由于长时间垫座套 ，座椅还是很新的。
这款2.0自动低配没有天窗没有导航 。
其实帕萨特领驭的轴距还是相当不错，我一米九身高坐后排前后很宽敞 。
低配的音响没有牌子 ，但是我感觉跟原车主机搭配 ，音质也还行。
实表已经跑了三十三万公里了 。
经历过岁月摧残的发动机 。
轮胎是年前更换的赛轮，挺实惠的。
总之用车这么久 ，没有什么大问题 ，汽车现在仍在正常服役，我一年跑三万多公里左右，五千公里必保养 ，发动机也没有烧机油现象 ，换过正时皮带，防冻液壶胶管老化更换 ，等等 ，发动机变速箱也挂不上档修过 。大毛病没有，小毛病挺多的 。相对而言 ，这款车我还是相当满意的。
太平洋汽车网在挡把前面有个操控台：空调在收音机下面有个红色和蓝色的按钮 ，红色钮是温度升高 、蓝色钮是温度降低，先按AUTO键 ，然后在按红色钮 ，按一下升高一度（按蓝色钮则反之），可以调至适当的温度即可。或者最简单的方法即：按一下AUTO键盘即可 。
帕萨特领驭1.8t自动挡的使用方式就是前进挡 ，挂到D挡给油才能走 ，把当把拨到D旁边的+?区域里，往上推是加一个挡，往下推是减一个挡 ，也就是手自一体中的手动挡 。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车 。
帕萨特领驭这车还是不错的 ，优点如下：
1、汽车刚性不错，驾驶起来很有结实的感觉 ，特别关车门的声音比起日本车好太多了；
2、豪华版的人性化还是不错的 ，乘坐舒服；做工整体不错，就是内部拉门的开关缝隙好像大了点；
3 、车内音响过的去 ，听听普通的CD基本够用；高速相当稳健 ，刹车也是想有就有 。
典型的大众商务车，皮实耐用 ，价钱合适 ，推介做为公车使用，但是涡轮发动机维护维护较麻烦 ，成本较高 ，发动机款型较老，家庭用车不推介，太没个性了 ，不可以给人温馨的感觉。
（图/文/摄：太平洋汽车网梁科欣）
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