太平洋汽车网大众凌渡230前排侧安全气囊安装在前排座椅的外侧 ，起到的功用是为了减轻侧面带来的撞击能力。通过他的弹出可以直接减少身体和门板撞击，能够有效果的保护好前排乘客自身的安全 。大多数的高端汽车全部给予了这类型气囊的配置
，主要安装在靠近窗户的一边。

发生严重正面碰撞时方能触发前排正面安全气囊
。发生某些特殊类型的碰撞事故时系统可能同时触发正面、头部及侧面安全气囊。

系统一旦触发，气体立即充入气囊 ，迅速在前排驾乘人员前膨胀
，充满气体的安全气囊有效减缓乘员的前冲运动，从而降低乘员头部及胸部的受伤风险 。

安全气囊在乘员身体的压力下以特定速率逸出气体 ，使乘员头部及上身进一步缓冲
。一旦冲击能量完全被吸收
，气体排出气囊，前方视线不再受阻。

为充分发挥安全气囊的保护作用 ，安全气囊必须在几十毫秒内迅速膨胀 。气囊膨胀时可能释放少量烟雾
，此属正常现象，不表示汽车发生火情 ，无需担心
。

大众凌渡安全气囊灯亮
，凌渡安全气囊故障灯消除大众凌渡安全气囊灯亮，一种是打开点火开关的时候点亮6秒左右后熄灭 ，这是正常现象如果在在启动后或者使用车辆的时候亮起不熄灭证明安全气囊系统有故障。

凌渡安全气囊故障灯亮了，这种情况主要是由于安全气囊系统出现了电控故障
，想消除的话，建议上修理厂用解码器读取故障码 ，然后根据故障码提示进行维修就可以了 。

空气囊警告灯亮起
，说明空气囊系统自诊断出空气囊机构某一处出现故障
。

空气囊系统可能的故障原因：

1.碰撞传感器出现故障。

2.电子控制单元空气囊ECU出现故障 。

3.对应线路出现故障
。

4.空气囊警告灯出现故障。

检测时注意事项：严禁撞击传感器和气囊 。

空气囊智能使用一次，更换要连总成一起换。

发生过碰撞并已经触发气囊了 ，碰撞传感器不可从复使用
。

拆卸方向盘气囊总成时
，方向盘衬垫顶面向上，不可倒置。

不能用万用表直接测量安全气囊的电雷管电阻 。

拆卸前座乘员安全气囊总成时 ，要将气囊门朝上放置
。

大众凌渡原厂机油型号
，凌渡加什么机油最好众凌渡原厂机油型号是全合成或半合成机油5w30，为保证正常的发动机性能和长寿命 ，必须特别关注发动机机油。发动机的机油对车辆的保养尤为重要
，凌渡在用机油时，带T的发动机更容易产生积碳 ，建议使用带清洁能力好的全合成机油 。

凌度搭载第三代EA888发动机建议使用嘉实多极护全合成机油，市场价450一桶
，凌渡这款车需要5L机油，建议用高端机油 ，比较适合发动机高速运转的需求！嘉实多的磁护！或着壳牌x7都可以
。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众凌渡4万公里保养项目是什么

1.4涡轮会烧一点
，其实在我看来不是需要在意的地方，当然 ，烧一点机油肯定会心烦。但是涡轮发动机带来的是强劲的动力和经济的油耗
，这点应该比发动机烧点机油划算得多 。而且涡轮机是一万首保养，自吸是五千 ，有人说涡轮保养贵
，其实都差不多
。

凌渡发动机详解

型号：EA211-DJR/DJS

搭载年款：2019款（DJR/DJS） 、2018款（CST/CSS）

搭载车型：朗逸、宝来
、高尔夫

性能参数：

EA211-DJR：最大功率96kW（5000rpm），最大马力131Ps ，最大扭矩225N·m（1400-3500rpm）

EA211-DJS：最大功率110kW（5000rpm）
，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m（1750-3000rpm）

事实上高低功率两款发动机用在凌渡上其动力表现都是很不错的 ，在实际的驾驶过程中低功率版并没有明显弱于高功率版的感觉。但凌渡怎么说都是大众的宽体轿跑，当然是高功率的发动机更好啦 。

这台1.4T发动机在起步的一点多秒内感觉会比较肉
，凌渡本身不是特别重的车，所以这种情况更多的是涡轮迟滞导致的
。而到了40-80的中高端加速时加速感是比较强的 ，这是这款发动机调教的一个特点。

凌渡1.4T发动机独有技术

凌渡的这台1.4T发动机实际上是属于第二代的EA211发动机
，在海外的EA211搭载了一套奥迪的AVS可变气门升程技术以及闭缸技术，毫无疑问国产的1.4T把这个技术减配了 。

如果你观察凌渡的屁股贴标 ，你会发现它有TSI的字样
，TSI原指Turbo

charger&Super charger Stratified

Injection，也就是双增压直喷技术 ，显然你在凌渡上只能看到涡轮增压和缸内直喷
，所以机械增压也是被省略掉了。

那这个双增压有什么作用呢？上面笔者讲到了这台1.4T发动机在起步时会比较肉，原因是涡轮还没达到介入转速 ，机械增压的作用就是弥补涡轮增压在低转速时的迟滞
，使得发动机全段的动力都非常充足
。

你会说国产的1.4T省掉机械增压是没良心，但并非如此 ，笔者相信这是大众基于中国市场情况作出的调整。因为机械增压是靠发动机带动的，它损耗的动力不亚于空调压缩机
，中国市场注重油耗多过动力，况且只要有涡轮增压那么这台国产1.4T发动机的最大动力其实与海外版的相差无几 。

凌渡1.4T发动机问题

整体来说凌渡的这台1.4T发动机是没有太大问题的 ，有一些消费者关心的大众凌渡发动机烧机油吗车质网也并不存在这方面的投诉反馈
。但确实存在着一些小小的隐患
，这个隐患就是正时皮带。

是的你没看错，EA211发动机用的是正时皮带这一个早就被淘汰的东西 ，目前绝大多数发动机用的都是正时链条
，不用担心会老化松弛跳齿影响正时 。

而大众在这台发动机上用正时皮带，无非就是看上了正时皮带噪音小的特点
。但用正时皮带好不好呢？笔者认为凭当下的技术水平 ，只要大众在正时皮带的用料和做工方面做足功夫
，正时皮带其实也能做到与车辆同寿，不过中间定期检查维护可能就免不了的 ，增加了保养的成本。

大众凌渡4万公里保养项目：1、更换机油 、机油滤芯
、空气滤芯、空调滤芯和燃油滤芯；2 、更换火花塞；3
、更换齿轮油、助力油和刹车油；4 、更换防冻液 。

大众凌渡4万公里保养项目：1
、更换机油、机油滤芯 、空气滤芯
、空调滤芯和燃油滤芯；2、更换火花塞；3 、更换齿轮油、助力油和刹车油；4
、更换防冻液
。

大众凌渡在进行保养时建议遵循官方规定的保养间隔
，定期检查、维修并使用推荐的油液和润滑油，这是保证车况的必要条件。如果不遵循定期保养规范 ，车辆可能会造成损坏 。凌渡进行保养前要仔细阅读说明书
。在说明书上，汽车使用多少时间 、走多少里程的时候需要保养什么
、怎么保养都有比较严格地规定。在做保养之前
，认真阅读说明书，做到心中有谱 ，就不会在保养店被各种花言巧语蒙蔽
，避免花冤枉钱.

更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短 ，性能大幅下降
，久而久之对发动机起不到保护所用 。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换
。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019