问题一：本田系列有什么车型 本田系列： 低端有：飞度9万左右 ， 小型车储锋范10万左右， 紧凑车；思域14万左右
， 中档车；雅阁17万左右， 越野车：CR-V 20左右。多功能车：奥德赛 24万左右 。本田（讴歌系列）讴歌MDX：75万左右。 讴歌RL；82万左右
。 讴歌TL 42万左右

问题二：本田系列有哪些 本田系列： 低端有：飞度9万左右 ， 小型车：锋范10万左右
， 紧凑车；思域14万左右， 中档车；雅阁17万左右 ， 越野车：CR-V 20左右。多功能车：奥德赛 24万左右 。本田（讴歌系列）讴歌MDX：75万左右
。 讴歌RL；82万左右。 讴歌TL 42万左右

问题三：本田分哪几个系列？广州本田呢？我想知 在国内本田厂家分为三个：广州本田
，东风本田和进口本田 。 广州本田车型分为：飞度1.3 、1.5两个排量，思迪1.5等； 雅阁2.0、2.4
、3.0三个排量还有奥德赛2.0、2.3 、 2.4三个排量
。其中雅阁还有老款的2.0和2.3排量； 东风本田分为：思威（CR-V）2.0和2.4两个排量（ 马上停产） ，思域1.8排量6种车型。 进口版本的有本田旅行车时韵
，高档车阿库拉3.2
、3. 5两种排量 。即将上市的车型是两厢思域，第三代思威 ， 进口办的阿库拉
，07款雅阁

问题四：本田都有什么型号的车 广州本田分为:雅阁(2.0 2.4 3.0),奥德赛(2.4),思迪(1.3 1.5),飞度(1.3 1.5)

东风本田分为:CRV(2.0 2.4)和思域(1.8)!

就这么多了!

括号里的是它们的排量!其中以雅阁3.0的为最高!

通常在车 *** 都能看到它们的排量是多少,但奥德赛就不必了,因为只有2.4排量的!而飞度要是两厢的(没改装过的)要是后视镜有转向灯的肯定是1.5排量的,并且有天窗的一定也是1.5排量的!而其它的广州本田的车可能只有打开发动机盖才能知道是多少排量了!最后雅阁的3.0排量跟2.4和2.0的轮圈有不同的分别,而且后视镜带转向灯,并且尾部是双排气管的!

而东风本田思域都是1.8排量的,CRV后面或旁边有注明是2.0或2.4排量的!

问题五：本田汽车有哪些型号及价格
。谢谢！ 东风本田 本田CR-V (7) 思铂睿 (5) 思域 (8) 广汽本田 飞度 (5) 锋范 (5) 新奥德赛 (3) 雅阁 (16) 进口本田 本田S2000 (0) 海外思域 ( car.autohome/price/brand-14

问题六：本田系列车有哪些？ 本田车系：小型车：飞度8-13w.锋范9-15W.CR-Z.30w..紧凑型：思域14-18w.中型车：雅阁八代.18-33w.思铂睿23-27w.歌诗图25-42w.SUV越野车：CR-V19-26w..MPV多功能型：奥德赛22-28w.艾力绅28-31w.还有本田旗下的;讴歌车系.SVU系列：讴歌MDX.81-94w.讴歌ZDX.88w.中型车系列：讴歌TL.49w..讴歌RL.86w.....以处就是国内比较常见的本田车系.还有一些进口的小众型号就不列出来了......

问题七：本田系列车型有哪些 东风本田

本田CR-V

思域

广汽本田

奥德赛

飞度

锋范

雅阁

问题八：广本有哪些系列车？ 广州本田

奥德赛 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

2.4普通版 22.38万 19.03万-22.38万 5月13日

发动机：L4 排量：2.4 马力：161 变速箱：5挡手自一体

2.4标准版 24.18万 20.56万-24.18万 5月13日

发动机：L4 排量：2.4 马力：161 变速箱：5挡手自一体

2.4舒适版 24.98万 21.24万-24.98万 5月13日

发动机：L4 排量：2.4 马力：161 变速箱：5挡手自一体

2.4豪华版 26.98万 22.98万-26.98万 5月13日

发动机：L4 排量：2.4 马力：161 变速箱：5挡手自一体

飞度 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.3 MT舒适版 8.68万 7.56万-8.68万 5月13日

发动机：L4 排量：1.3 马力：99 变速箱：5挡手动

1.3 AT舒适版 9.68万 8.56万-9.68万 5月13日

发动机：L4 排量：1.3 马力：99 变速箱：5挡自动

1.5 MT豪华版 10.38万 9.06万-10.38万 5月13日

发动机：L4 排量：1.5 马力：120 变速箱：5挡手动

1.5 AT豪华版 11.38万 9.96万-11.38万 5月13日

发动机：L4 排量：1.5 马力：120 变速箱：5挡自动

1.5 AT炫酷运动版 12.98万 11.08万-12.98万 5月13日

发动机：L4 排量：1.5 马力：120 变速箱：5挡手自一体

锋范 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.5L 舒适版MT 9.68万 8.88万-9.68万 5月13日

发动机：L4 排量：1.5 马力：120 变速箱：5挡手动

1.5L 精英版MT 10.68万 9.88万-10.68万 5月13日

发动机：L4 排量：1.5 马力：120 变速箱：5挡手动

1.5L 精英版AT 11.68万 10.88万-11.68万 5月13日

发动机：L4 排量：1.5 马力：120 变速箱：5挡手自一体

1.8L 舒适版AT 12.98万 11.78万-12.98万 5月13日

发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5挡手自一体

1.8L 豪华版AT 14.98万 13.28万-14.98万 5月13日

发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5挡手自一体

雅阁 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

2.0 MT 18.18万 15.46万-18.18万 5月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡手动

2.0 EX 19.98万 16.99万-19.98万 5月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡自动

2.0 EX Navi 21.98万 18.69万-21.98万 5月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡自动

2.4 LX 21.98万 18.69万-21.98万 5月13日

发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动

2.4 EX 22.98万 19.54万-22.98万 5月13日

发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动

2.4 EX Navi......>>

问题九：本田系列有什么车型 1.本田 Honda-雅阁 Accord

从七代雅阁的完美退场，再到第八代雅阁的耀世而出 ，标志着雅阁的换代完美结束。第八代雅阁的开发设计理念是 “Advanced&Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量 ”完美融合
，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术 ，开发了全新的技术平订
，从而在空间设计、安全性 、动力性能
、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释 。在外形上 ，新雅阁更加具有锐气
，棱线的运用使雅阁这个老品牌增添了新意，更加年轻 ，也更富有动感
。

2.本田 Honda-飞度 Fit

飞度?型动派的推出迎合了追求个性化人群的需求
，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度?型动派运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件 ，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边
，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫 、暴风银
、夜鹰黑三种色彩 ，整个车体增添了不少饱满而时尚的特色 。

3.本田 Honda-奥德赛 Odyssey

新奥德赛以低地板开发平台，实现了豪华轿车价值的延伸
，赋予其空间以及实用性，成就多功能轿车新锐派 ，创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。新奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受 、出色的经济和安全性能得到用户的认可
。

4.本田 Honda-CR-V

新CR-V全面提升的外观设计
，时尚精劲，蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新 ，车身底部设计完美再现空气动力学
，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿 。全新浅色内饰设计明快精致 ，使乘用更感舒适
。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格
，灵活的空间组合方式，适合多样化的生活方式 ，更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。

5.本田 Honda-思域 Civic

新思域是基于现款思域的改款车型
，整体仍然保持了时尚
、年轻的风格 。外观方面，新思域车身长度增加了20mm ，在前保险杠，中网格栅、雾灯 、后尾灯以及后视镜等方面做出了微小改变
，更加犀利运动
。内饰方面则添加了运动三副式方向盘和深色内饰的造型。新思域共推出了7款车型，最大限度的覆盖了a级车市场 。低配车型删减了诸如倒车雷达、巡航定速
、天窗的设置 ，在高配车上则增加了拨片换挡和VSA的设置
，从而让消费者有了更多的选择空间
。

6.本田 Honda-锋范 city

锋范融入了accord的前脸元素，odyssey的大灯设计和civic的车身流线造型 ，在同级车中优势明显。锋范沿袭了Honda最新设计潮流
，同时彻底摆脱了思迪的影子，加长的轴距 ，更高的动力系让人眼前一亮 。独特的尾部造型配合钻石造型的后尾灯
，使得整个后部造型尤为抢眼，同样让人过目难忘
。

7.本田 Honda-思铂睿 SPIRIOR

思铂睿(SPIRIOR)秉承Honda豪华品牌“先进、智能 、动感”的开发理念 ，将先进的驾驶性
、智能化的品质、动感的设计融入每一个细节
，成为集 Honda尖端技术之大全的车型。动感的设计方面，刚劲大气的锋锐造型 、烟色铝蒸镀工艺的HID自动头灯
、以驾驶者为中心的豪华动感座舱、考虑空气动力学效应的宽车体低重心的外形以及平整化底盘设计 ，彰显出强烈的运动风格 。

先进的驾驶性方面，高刚性连续封闭断面车身结构 、高品质运动化底盘
、D档方向盘拨片换挡、动态自适应电子助力转向EPS+VSA 、坡道逻辑控制和转向恒档控制功能
、双模式减震系统等先进技术
，成就思铂睿(SPIRIOR)非凡操控稳定性，带给驾驶者超越期待的操控性和舒适性 ，尽显高端运动品味。

智能化的品质方面
，智能钥匙、豪华记忆座椅 、......>>

问题十：本田有哪些品牌 本田，本田的最高顶级是讴歌
。（好像丰田的顶级凌志一样）是本田里的顶级品牌 本田在中国分为广州本田和东风本田 ，广本车系有雅阁
，思迪，飞度 ，奥德赛。东风的有思域
，CRV 广本官方网站： guangzhouhonda 东风官方网站： dhac/

售18.59万起，首次提供7座 ，新一代CR-V选哪款划算

东风本田crv是普通SUV车辆
，售价在16.98 至 29.98 万元之间，比较适合家用 。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型 ，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎
，操控性能极佳
。?

CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地
、都能轻松、愉快驾驶
”的开发理念，诞生25年来 ，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。

2004年进入国内市场17年来
，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可 。

东风本田crv的性能

CR-V建立于思域的技术平台 ，拥有适中的尺寸 、时髦靓丽的外形
，是一部很全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的
。从第一代CR-V开始 ，就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂
，这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。

日系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎，也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视 。CR-V采用了新的“DPS双泵系统 ”
。

不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮 ，而是在刚刚起步
、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时
，动力都会传送到后轮。换言之，它加快了两驱和四驱之间切换的积极性 ，比上代更多时候处于全时四驱状态 。

以上内容参考：百度百科-东风本田CRV

《我有车》原创新车导购：放到2022年来看，老款第五代东风本田CR-V虽然已稍显年迈
，但丝毫不显疲态，在今年前8个月里累计销量15.89万辆 ，同比下滑仅1%
，即便到了改款之际仍能排在SUV销量前列位置，这对于一款在国内征战多年的老将来说 ，综合实力相当强悍
。

当然也正因如此
，出于保持市场竞争力和消费者的新鲜感，东风本田在9月28日把第六代车型引入国产并上市销售 ，新车全系共推行7个配置
，官方指导价格18.59~24.99万元。那么接下来我们就来看看，新一代东风本田CR-V这7款配置车型选哪款更划算？

▲?新一代CR-V是怎样一款东风本田SUV？

出于对中国市场的重视 ，这次新一代东风本田CR-V早于海外将近2个月的时间就提前出现在了工信部新产品公示名录上
，这波真正意义上做到了全球同步，值得点赞 。

国产新一代本田CR-V的外观使用了和北美版燃油车型几乎相同的外观设计 ，而且有意思的是新车前包围边缘外的美版示宽灯也得到了保留；车尾部分相比北美版几乎没有变化，和沃尔沃XC60同样十分相像的倒钩型尾灯得到保留
，并且尾部则采用了双边共两出排气样式。

新一代CR-V受家族设计语言影响，和思域有着相同的设计思路 ，简洁干净的线条替代了老款的犀利感
，从凶悍观感一下子变得居家了不少
。总体来说本田并不想在CR-V上多做关于运动感的文章，毕竟这是一款主打家用为主的车型 ，而这次第六代的车型的改变确实更能符合各种年龄人群的审美要求。

东风本田新一代CR-V三围4703×1866×1680mm
，轴距2701mm（四驱版车型2700mm），相比老款车型车长直接多出82mm ，且轴距加长40mm
，空间表现在理论意义上确实要比老款车型还要更强，同时还首次加入了7座版布局 。

车里毫无意外地用上了第十代思域同款内饰 ，舒展的中控台比老款车型颜值提升巨大
，其中全新加入的10.2英寸全液晶仪表只出现在中配车型往上，对于车内科技感的提升还是很明显的；而10.1英寸中控屏则是全系标配项目 ，全系支持CarLife映射功能
。

在新一代车型上，东风本田为其装配了家族最新的HONDA CONNECT 3.0智导互联
，而且是全系标配，这波必须给好评 ，除了可以实现语音控制车辆功能以外
，还全系支持车联网、OTA升级 、WIFI热点等等，并且像在线音乐
、地图等等也都是一应俱全 ，各项功能很丰富
，满足时下用户对于智能出行的要求完全没问题。

至于动力部分，新一代东风本田CR-V全系搭载了1.5T发动机 ，最大功率193马力（142kW）
，最大扭矩243牛·米，全系匹配CVT变速箱 ，并提供两驱和四驱两种驱动形式 。

另据厂家表示
，由于车型排期因素，新一代CR-V还将在后续追加全新的e: HEV强电智混和e: PHEV强电智混技术 ，也就是说未来还将带来第六代车型的混动和插电混动版本，根据官方规划
，混动版车型将于明年第二季度才能与大家见面，而这次插混版则破天荒地早于混动版本将于明年第一季度登陆国内市场
。

此外 ，新一代CR-V还首次搭载了Honda SENSING 360安全系统
，该系统之所以后缀多出了“360
”字样，是因为在硬件方面它比传统的Honda SENSING多出了两个毫米波雷达 ，从而实现360度的感知覆盖
，同时在智能辅助方面，也全新增加了十字路口预碰撞、变道自动紧急制动 、弯道车速调节等等 ，不论是在实用性还是安全性维度
，都有巨大提升。

▲?新一代CR-V买哪款更划算？

东风本田CR-V 2023款车型提供了5种漆面颜色，包含雅韵金
、晶耀白、彩晶黑 、赤焰红以及星辰蓝 ，其中晶耀白和赤焰红两种漆面颜色需另付费用
，而其余三种车漆则可以任意选择 。

先来看2023款东风本田CR-V的入门级车型，240TURBO 两驱活力版售价18.59万元 ，这代车型入门即标配了主/副驾驶安全气囊
、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊 、膝部气囊、胎压报警
、定速巡航、可变转向比 、可开启全景天窗
、10.1英寸中控屏、一整套完整的HONDA CONNECT 3.0智导互联系统 、远近光LED大灯
、自动空调、后座出风口等等
。

一般日常能用到的配置，在入门级车型上其实给的已经很周到了
，满足日常没啥问题，只是如果你不介意方向盘塑料材质以及全部为织物座椅的设定 ，那该版本还是十分值得入手的。

240TURBO两驱锋尚5座版/7座版售价分别为20.19万元和20.89万元
，实际上这两款车型配置几乎相同，只不过后者多出了个7座座椅布局 ，相比5座版车价贵了7000元
，总体其实并不划算，而且考虑到7座版的第三排座椅使用效率其实并没有那么高 ，所以这俩对比后肯定选5座版更合适 。

240TURBO两驱锋尚5座版比入门级车型车价高出1.6万元
，除了升级了Honda SENSING以外，还多出了后驻车雷达 、倒车影像
、前排无钥匙进入、远程启动功能 、真皮方向盘
、前排无线充电、真皮座椅 、主/副驾驶电动调节、自适应远光灯
、后排隐私玻璃等 ，这版本车型无论对于日常的用车便利性还是舒适性照顾得都十分周到
，因此两驱版本车型入两驱锋尚5座版绝对划算！

240TURBO两驱智领版售价21.19万元，相比两驱锋尚5座版在配置上升级了并线辅助、360度全景影像+盲区监测 、倒车车侧预警
、蓝牙钥匙、10.2英寸全液晶仪表 、温度分区控制
、车载净化器、负离子发生器等 ，如果是老司机的话我们还是更建议你选择次入门级的两驱锋尚5座版更划算，两驱智领版这额外多出1万元的车价提升其实并不大
，稍微有点鸡肋
。

两驱臻享7座版已经是新一代CR-V两驱版最高配置版本了，车价一下子比240TURBO两驱智领版多出两万元 ，除了轮圈尺寸提升1英寸以外
，配置上还升级了前部驻车雷达 、电动后备箱
、感应后备箱、电动后备箱记忆 、HUD抬显
、内置行车记录仪、前排座椅加热 、7座布局、AR实景导航
、流媒体后视镜、8个超声波雷达等。

虽然上述车型在配置上的提升比较明显，但说实在的23万的车价还是前驱其实就没什么必要了 ，同价位里有比它机械素质更强的SUV车型
，所以两驱最高配置版本性价比没那么高了就 。

如果想要CR-V高配置，倒不如选择240TURBO四驱臻享5座版车型 ，其只比两驱臻享7座版少了HUD抬显 、前排座椅加热以及第三排座椅
，却额外换来了重新加强越野性能的带有智能控制系统的AWD四驱系统，该系统重新改进了泥地
、雪地等湿滑条件的牵引力管理 ，还可以将50%的扭矩输送到后轮
，比老款在性能上有提升，同时开起来也能赋予新车全新的驾控体验 ，所以相比之下想买高配置直接选择240TURBO 四驱臻享5座版即可。

240TURBO 四驱尊耀版售价24.99万元，是新一代CR-V车系里顶配车型
，其比次顶配240TURBO 四驱臻享5座版车价贵了1.8万元，轮圈尺寸升级1英寸至19英寸的同时 ，配置上还升级了方向盘加热、HUD抬显 、前排座椅加热/通风
、12扬声器BOSE音响、转向辅助灯 、单色氛围灯等
，如果预算充足且对于配置也高要求的话可以选顶配车型，否则没有必要
。

《我有车》总结：作为合资紧凑型SUV市场的标杆级产品 ，本田CR-V的动向一直备受用户关注
，而更新到第六代车型的CR-V似乎也并没有让人们失望，更加年轻的外观以及更智能且舒适的内饰 ，都十分符合当今消费者的审美
，预计未来CR-V将有更好的市场表现。

不过该说不说，这次CR-V首次提供的7座座椅布局虽然给到了用户更加多元的选择 ，且值得给到好评
，但相比5座版贵出7000元的车价还挺让人意外的，第三排3500元一个座位的设定还是太贵了 ，如果不着急买车的话又想要7座，还是再等等后续改款吧 。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟
，快来获取第一手买车
、用车资讯吧！

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