在发动机底壳中间的位置，如下图：
变速箱改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 ，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作；在发动机旋转方向不变情况下 ，使汽车能倒退行驶。
利用空挡 ，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出 。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成 ，需要时 ，还可以加装动力输出器 。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。
扩展资料保养：
变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小 ，所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里 。在正常使用的过程中 ，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高 ，还必须保持清洁 。
变速箱油使用时间长了以后会产生油垢 ，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损 ，而且还影响系统油压 ，使动力传递受到影响。脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响 ，从而使自动变速箱出现异常。要经常检查 。
较好的换油方法是动态换油 ，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环 ，排放干净后再加入新的变速箱油 ，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果 。
在雨刮电机下面 ，防火墙刹车踏板推杆孔上上方。
这个电磁阀在发动机舱内 ，碳罐电磁阀可以打开，这样碳罐内汽油挥发产生的气体会进入发动机的进气歧管 ，在不需要打开的时候碳罐电磁阀可以关闭 ，如果碳罐电磁阀损坏了，会导致发动机出现动力不足的情况 。
碳罐电磁阀的作用：
是用来减少燃油蒸发排放导致空气污染,并同时增加燃油效率的装置 。当引擎关闭时 ，碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸气 ，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。