照理说，与宝马5系PHEV展开比较的就应该是奔驰E级PHEV才对 ，但架不住预算不是特别充足 ，然而又比较喜欢宝马535 Le和奔驰E 300 L的朋友，他们就容易在这两台豪华品牌轿车之间纠结。事实上将它们拿出来对比也没毛病 ，毕竟45万左右的购车预算 ，确实没办法避开这两台车 。
（宝马5系PHEV）
（奔驰E级）
按照当前的市场行情来看，45万左右 ，多跑几家4S店 ，宝马5系PHEV的入门版本，指导价49.99万的宝马5系PHEV 2022款 改款 535Le 豪华套装 ，大部分地区可以落地；奔驰E级方面 ，也能考虑指导价48.41万的奔驰E级 2023款 E 300 L 时尚型 轿车 。索性，我们就拿这两台车比一比，看看选谁更好？
（宝马5系PHEV）
（宝马5系PHEV）
外观：运动VS稳重
造型设计方面 ，宝马5系PHEV整车透露出年轻 、运动的一面 ，车头极具标志性的双肾格栅，搭配精致的镀铬饰条填充 ，呈现出的视觉效果相当不错。而修长的车身 、双五辐式轮圈 ，再搭配上熏黑的尾灯和双边共两出排气口，同样增强了它的运动属性 。
（奔驰E级）
（奔驰E级）
奔驰E级则呈现出大气稳重的一面 ，车头立标给人一种不怒自威的感觉 ，盾形进气格栅同样采用了金属饰条填充，加上带有纹理的前包围 ，带有不错的档次感 。而优美的车身曲线 ，配合多辐式轮圈造型以及饱满的尾部后，一种独特的优雅气质便展示出来。
（宝马5系PHEV）
内饰：传统式豪华VS典雅式豪华
宝马5系PHEV的内饰在同级别车型当中 ，咋一看其实没有那么亮眼 ，重心靠主驾驶一侧的设计和悬浮式屏幕的设计相对传统了一些，在宝马车型身上使用了很多年 。不过整个车内的档次感还是很足，细节做工和用料都很出色 。
（奔驰E级）
相比之下 ，相信奔驰E级的内饰能打动更多消费者 ，毕竟这是奔驰车型最大的卖点之一。整个中控台的延伸效果很强，怀挡设计让T区看起来更加简洁 ，圆形空调出风口和双联屏让复古与科技并存 。当然更重要的是中控台和车门板上的木纹饰板 ，让车内看起来更加高级 。
配置：宝马侧重智能，奔驰诚意更足
配置上两台车都不算特别出色 ，不少常规配置如L2级驾驶辅助都需要选装 ，不过基础的前后驻车雷达、定速巡航等功能它们都有。主要区别是，宝马5系PHEV在语音交互方面有更好的表现 ，支持语音免唤醒识别控制和连续性语音识别 ，同时它还多了空气悬挂；奔驰E级则是整体配置更好，多了360°全景影像 、可变转向比系统 、方向盘换挡功能。
（宝马5系PHEV）
（奔驰E级）
座椅配置方面 ，2台车的主副驾驶座椅都带有电动调节功能 ，不同之处是奔驰E级的座椅多了腰部和腿托调节 。座椅功能部分，2台车的前排座椅都带有加热功能，主驾驶座椅带有记忆功能；在此基础上 ，奔驰E级还有副驾驶座椅记忆和老板键 ，所以整体表现更好 。
（宝马5系PHEV）
（奔驰E级）
空间：尺寸宝马占优，实际乘坐空间不分伯仲
宝马5系PHEV的长宽高是5106x1868x1490mm ，轴距是3105mm ，奔驰E级的长宽高是5078x1860x1480mm，轴距是3079mm。以身高175cm的体验者乘坐来看 ，于主驾驶位置乘坐时 ，宝马5系PHEV和奔驰E级头部空间分别能剩下四指、一拳；来到第二排乘坐后，宝马5系PHEV的头部和腿部空间分别能剩下一拳两指 、两拳多 ，奔驰E级的头部和腿部空间则剩余一拳一指 、两拳多 。具体来看 ，确实差距不是很大 。
（宝马5系PHEV）
动力：6.7秒破百VS 6.9秒破百
宝马5系PHEV主要由2.0T发动机、8挡手自一体变速箱 、17.7kWh电池包 、前置单电机组成动力系统，系统综合功率为215kW ，综合扭矩为420N·m ，WLTC纯电续航里程为73公里，官方百公里加速时间6.7秒。由于有电机驱动，并且有一块电池 ，所以宝马5系PHEV在出行成本方面还是有一定的优势 。
（奔驰E级）
奔驰E级这边 ，它的动力系统主要是由2.0T发动机和9挡手自一体变速箱组成，这台发动机具有最大功率190kW ，最大扭矩为370N·m 。从性能参数来看 ，显然奔驰E级要弱很多，不过由于奔驰E级没有能量电池所以车重有一定优势 ，而它的官方百公里加速时间为6.9秒 ，只比宝马5系PHEV慢了0.2秒。
（宝马5系PHEV）
（奔驰E级）
对比总结：
综合来看，就整车产品力而言 ，宝马5系PHEV和奔驰E级的表现都相当不错 ，具体选谁就看需求了 。如果你比较在意绿牌，且充电还比较方便的话 ，可以考虑宝马5系PHEV；但要是平时用车比较频繁 ，同时希望差不多的价格拥有更多的配置，那我建议你多看看奔驰E级 。
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