本田冠道这款车质量还是可以的。
这款车性价比高 ，体验流畅 。车的稳定性、减震性 、安静性都很好 ，转弯时整车刚性很好，侧倾不大 。她的储物间空也是一大亮点。现在人们是非常重视汽车房间内的舒适性的 。这款车无疑会给人一种在房间内的舒适感觉 。这还是一辆值得购买的汽车。
高性价比 ，意想不到的平顺驾驶体验（车的平顺性 、减震性、安静性都很好 ，转弯时整车刚性很好，侧倾不大） ，无与伦比的乘坐体验 ，巨大的骑行储物空间空，相对较低的油耗 ，醒目的外观内饰设计和用料 。
冠道的配置：
1 、动力方面 。
冠道1.5T发动机最大功率142kw（193马力） ，最大扭矩243N.m，是直喷涡轮增压发动机，其发动机匹配的是CVT变速箱。
2 、车上尺寸 。
广本冠道1.5t车型外观尺寸长宽高分别为4816*1942*1669mm ，轴距2820mm 。
3、内饰方面。
这款车看起来非常豪华 ，做工上比较精致，座椅用料考究 ，柔软度不错 ，乘坐起来非常舒服。
20多万元的预算，现如今已经可以买到很多豪华品牌的入门车型 ，不过在空间 、配置甚至动力方面都显得有些捉襟见肘 。而这些预算若要选购一款合资车型的话 ，则可以买到一款各方面表现都不错的旗舰车型 。那么就要面对这样一个问题，各位是选择面子忽略用车体验 ，还是更加注重后者呢？我想这个问题也会困扰很多消费者 ，那么本文实拍的这款车型或许会给你答案。
现阶段广汽本田冠道国六车型仅剩1.5T车型，共6款车型 ，售价区间为22.00-26.58万元 。我们今天所实拍的车型为240TURBO?两驱尊享·星空限量版 ，全系顶配车型也是最为走量的车型，售价为26.58万元 。对车辆有了基本的了解之后，我们再回到开篇所说的那个问题 ，冠道顶配车型的售价还不及现如今热门的宝马X1低配车型的27.88售价高 ，而在除品牌各方面，冠道更是有着不小的优势可言 ，到底如何 ，咱们接着往下看。
实拍的顶配车型在外观方面个人认为要更优于其它配置的冠道车型，主要原因在于大量黑化的处理 ，当然这也是众多年轻消费群体所喜欢的细节处理 ，相比丰田汉兰达 、别克昂科威都要更具个性 。不仅如此，在配置方面也很具优势 ，全系标配19英寸轮圈、双边共两出排气等 ，这对于一味注重家用的车型来说，冠道还有一定的运动化在其中 。如此一来 ，冠道也更受年轻消费群体所青睐 ，所以90后车主也不在少数。
内饰设计对于日系合资品牌来说，始终都像是一个无法攻克的课题，它们都有着相同的共性 ，高级感不强 ，尤其是中控屏区域的设计 。冠道同样未能幸免，不过其用料方面还算不错 ，可以在高级感方面扳回一城 。而冠道最大的优势则在驾乘空间方面 ，中型SUV的定位采用5座布局，后排空间会大到“令人发指 ”的程度 ，可解锁各种坐姿 ，并且还可以提供三区自动空调，这也是它的一大优势。不仅如此 ，我们实拍车型 ，还提供空气净化装置 。当然，冠道也有不足之处 ，智能化方面几乎是它的空白区 ，倒车影像的画质也有待提升 。但总的来说，冠道整体表现还是近乎满分的。
动力部分，现如今来看略显遗憾 ，因为2.0T车型没有升级至国六排放标准 ，消费者仅能选择1.5T车型，但这也无妨 ，本田在动力总成方面的造诣丝毫不亚于任何车企 ，甚至还要领先很多。与这台1.5T发动机相匹配的是CVT变速箱，可模拟7挡 ，降低能耗的同时 ，也可拥有一定的操控感 。最后就是四驱系统，现阶段可以说是与冠道无缘了 。
至此 ，相信各位对文章开头的问题已经有了答案 ，但不排除仍有坚持同价位购买豪华品牌入门级车型的消费者。而我想说的是，买车更重要的是各方面的用车体验以及是否适合自己 ，而不是把品牌放在首位 ，也就是我们常说的理性购车最重要 。至于本文的主角广本冠道，用车体验绝无问题，也可满足绝大多数人的用车需求 ，而品牌力也并不弱 。最后 ，希望本田可以在智能化等方面追赶上来。
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