8月29日
，东风雪铁龙携五色凡尔赛C5 X和两辆凡尔赛C5 X改装版齐聚展台，新车计划9月份正式上市
。

展台上 ，2辆改装版凡尔赛C5 X主要对外观进行改装：一辆车主要集中在车身颜色——整体采用“**
”外观颜色；另一款车每个车轮上2个铝轮辋黑色导流板改装为**导流板
，运动气息十足。

凡尔赛C5 X拥有鎏金绿
、太空银、珠光白 、青岩灰
、星夜蓝、金沙铜 、碳晶黑共七种车身颜色，展台上展示了鎏金绿
、太空银、珠光白 、青岩灰
、星夜蓝五色 ，十分抢眼 。

凡尔赛C5 X是雪铁龙的全新旗舰车型
，也是雪铁龙最新中高级车的巅峰之作，凝聚了雪铁龙百年品牌精粹与“成都造·全球销”的国际一流品质
。凡尔赛C5 X不止于轿车 ，融合了轿车的优雅与动感、SUV的稳健与通过性 、旅行车的实用性
，具有设计凡尔赛
、舒适凡尔赛、科技凡尔赛三大核心优势，人人都能发现心仪之处 ，全面满足消费者的多种用车需求。

8月9日预售开启
，凡尔赛C5 X又凭借着14.37-18.67万元很“哇塞 ”的预售价格以及入门即享12大项在主流B级车型中高配才有的配置，高配还有众多科技配置傍身的竞争力 ，瞬间受到了众多粉丝的青睐 。

凡尔赛C5 X风阻系数仅为0.287Cd，空载离地间隙193mm
，360°环绕式车身玻璃面积高达4.04 ㎡，带来全面通透舒心的视觉感受；“X
”型全LED尾灯 ，单侧由59颗LED灯珠组成
，与“X”型LED日间行车灯前后呼应
。

截至到目前，凡尔赛C5 X预定订单已近5000台 ，终端展厅看车门庭若市
，东风雪铁龙官方小程序订单不断。不仅如此，预售开启的首个周末节假日 ，据不完全统计
，凡尔赛C5 X周末两天预定订单将近400单 。在周末白天的某个时间段，凡尔赛C5 X 仅用90分钟就创下全国收单25台 ，形成平均每3.6分钟一单的高纪录
，仅仅预售就获得这样的成绩实属有点凡尔赛，也充分有力的证明了凡尔赛C5 X无限大的市场潜力
。

相信通过在本次成都车展上多种车身颜色和两款改装车的亮相 ，更多新老客户将更加近距离感受到凡尔赛C5 X“引领潮流，重塑B级新标杆 ”的超凡魅力。尤其凡尔赛C5 X改装车
，将让广大车友及新老客户强烈感受东风雪铁龙坚持以人为本，以客户为中心 ，共创凡尔赛
，打造“Inspired by you因你不同
”的品牌主张的浓烈迸发 。

今年广州车展上，车企使出浑身解数 ，想要通过“新科技 、新产品”
，来展现各自品牌的与众不同
。相比之下，东风雪铁龙展台反而给人一种低调又踏实的感觉。

整个展台摆放了九款不同的凡尔赛C5 X ， 其中3款为东风雪铁龙与用户共创的改装版 。而这款占据C位的产品
，正是东风雪铁龙今年重整市场的重要棋子。

今年4月亮相上海车展以来，东风雪铁龙几乎将所有重心都投放到新产品打造上
。从产品营销到渠道升级再到后来的预售上市 ，几乎每一步的背后
，都有缜密策划，而凡尔赛也成了决定法系车在华命运的重要产品。

这一次 ，凡尔赛C5 X确实让东风雪铁龙赌赢了 。

品牌向上的三阶段

找到方向也许是东风雪铁龙在2021年做得最重要的一件事情
。

我们发现在许多公开场合可以看到东风雪铁龙高层对雪铁龙品牌理念的传达。比如在谈及产品命名时，东风雪铁龙品牌总经理毛创新曾表示
，“凡尔赛不仅是法国的艺术明珠，也不仅是互联网热梗凡尔赛文学 ，这是神龙汽车20年前就已经预定好的名字
，一直在等待一款和这个名字交相辉映的产品 。 ”

而东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇在接受汽车产经专访时直言：“我们工作转变成真正以客户为中心的汽车品牌
。“

但无论是法式情怀的浪漫还是所谓的品牌重心的调整，看起来都有些云里雾里 ，而凡尔赛C5 X的身上倒是可以看到更实在的内容。

比如凡尔赛C5 X上市2个月后
，这款新车就已经直接赋能整个东风雪铁龙品牌力提升 。官方表示新车正在加速交付，11月东风雪铁龙开票交付均有望超10000辆
。

虽然没有获悉具体数据 ，但从东风雪铁龙10月销量同比增长290%的结果看
，凡尔赛C5 X确实是不可忽视的新生力量。

而这股力量，离不开东风雪铁龙对品牌向上的精准定位 。

东风雪铁龙表示 ，品牌向上从2020年开始
，到2022年将分三阶段实行：

1.0阶段：2020年底开展线下体验营，主打空间舒适 ，以全新形象向年轻受众与消费者群体传递“与众不同，愉悦感受
”品牌理念
。

2.0阶段：2021年
，全新技术与产品呈现领先舒适的用车生活方式，全球战略车型凡尔赛C5 X在该阶段投放。

3.0阶段：2022年 ，会稳固与加深舒适生活就是新潮流
，全产品线助力新品牌形象 。

用户共创 突围利器

“这款车应该算是整个神龙公司近七年来投放最成功的” 这是屈洪宇对凡尔赛C5 X的评价。

而仔细复盘产品走红背后， 一种新的共创模式 ，或许会重新助力东风雪铁龙重新疏通脉络
。比如用户共创理念的尝试
，凡尔赛C5 X新增后排中央头枕，并针对客户关心的轮胎配置提供专属适配等。

同时在销售渠道上 ，也在不断积极拓展新零售增量
，通过相互补充的多种渠道、多种方式提升用户体验 。

东风雪铁龙表示，接下来要与用户共创天逸1.8T版和C6 ，明年1月份共创版天逸就将面世
。而2022款天逸将增加内饰选择以及全景影像等配置
，这些配置变化都是通过与客户共创的方式决定的。同时，2022款天逸也将会以新零售的形式售卖 ，以方便所有地区的客户购买 。

值得关注的是，坚持推进“用户共创 ”的东风雪铁龙品牌
，在明年也许会有大动作
。

据官方透露，2022年将持续提高客户体验 ，持续完善客户最关心的产品试驾
、产品交付和售后服务的渠道覆盖。并计划通过与客户共创的方式
，推出3+N产品事件 。

至于承载整个法系命运的东风雪铁龙，还会带来什么惊喜 ，时间会给出答案
。