又一国产硬派越野上市，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱

进入2020年之后 ，众多国产车厂商已经开始放大招
，近日又有一款国产硬派越野SUV车型正式上市，这款车就是全新的2020款江铃驭胜s350 ，该车型一直都是国产硬派越野车当中的实力选手
，而这次进行更新换代之后又带来了不错的看点。首先看新车的价位，这次的汽油舒适版车型起步价为达到15.98万 ，而最高配的柴油豪华版车型达到20.18万，价格区间相当大 。

从外观设计方面看
，2020款江铃驭胜s350显然变好看了很多，车头正面采用更大尺寸的进气中网 ，中间搭配了横纹镀铬装饰
，两侧可以看到更加狭长的LED大灯光源，车头正中间依然是JMC字母车标
。车身侧面尺寸并不算特别大 ，新车长度达到4710mm
，轴距则达到2750mm，因此接近角和离去角都很大 ，而且尺寸定位在中型SUV领域。

车辆尾部并没有跟风采用贯穿式尾灯
，不过两个尾灯中间贯穿了一道镀铬装饰亮条，而且上面可以看到驭胜品牌的拼音字母标志 ，比较可惜的是车尾排气管出口进行了隐藏设计
，看上去可能会感觉少了点什么 。打开车门之后能够看到新车的内饰也有不错的提升，中控台面上不仅增加了木纹装饰 ，而且还有大尺寸液晶屏幕，驾驶员前方甚至还配备了全液晶仪表
，新设计的电子档杆也给整车带来不错的科技感
。

作为一款非承载式车身硬派越野车，新款的江铃驭胜s350车型区分为两种不同版本 ，汽柴油发动机俱全
，其中2.0t柴油发动机极限输出能够达到141马力，不过柴油发动机的优势在于大扭矩 ，峰值扭矩可以达到340牛米。而同样排量的汽油发动机可以输出220马力
，纸面数据和长城汽车的2.0t发动机表现几乎一致，这两套新的动力总成绝对会成为全新驭胜s350的卖点 。

更加让人惊喜的是 ，这次除了手动版本车型之外
，江铃驭胜s350车型将会搭载来自国际大厂采埃孚的8at变速箱，该变速箱型号和哈弗h9上面所搭载的变速箱属于同款产品。当然江铃驭胜s350车型还会提供更丰富的越野配置 ，比如后桥差速锁以及4种不同越野模式
，都可以带来更加让人放心的越野体验
。

从价位方面看，2020款江铃驭胜s350车型和哈弗h9相比的话显然具备性价比优势 ，不过江铃汽车的品牌影响力可能稍微弱一些，因此这款车型很可能会成为比较小众的热门车型
，越野圈子里的消费者应该会比较期待，但是不关心越野的消费者很可能压根儿就不知道这款车。

问题来了 ，你觉得这款车能超越哈弗H9吗？欢迎在论区留言
，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络 ，严禁转载抄袭
，欢迎点赞分享 。

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。

驭胜s350三大件质量

引言：在中国汽车市场中谈起硬派SUV车型 ，咱们普通消费者往往都会关注哈弗H5 、北汽BJ40?PLUS
、哈弗H9等车型
，之所以关注这些车型就是因为上述车型的售价亲民，符合咱们普通消费者购车预算 ，而今天笔者就为大家介绍一款综合实力不输丰田普拉多的硬派SUV——江铃驭胜S350。

谈起驭胜S350相信大家都不会陌生
，它有着不错的通过性和耐用性，关键它亲民亲民 ，因为多年未换代的缘故导现款在售车型销量惨淡，为此
，江铃汽车推出了全新一代驭胜S350车型，希望重新获得消费者和市场的认可 ，日前
，全新一代驭胜S350就正式抵达了国内某地4S店，而且根据我们掌握的信息来看新车将会在2月左右上市销售 ，它的到来将会与当下好评不断的2020款哈弗H9竞争市场份额儿 。

那么它的产品力又将如何呢？下面咱们就对新车做一次全面解析
。

首先咱们说说它的外观设计
，在笔者看来新一代驭胜S350的外观设计似乎不太走心，与刚上不久的江铃域虎9皮卡的前脸有着极高的相似度 ，而且还取消了驭胜的“X ”LOGO
，直接采用了江铃汽车的JMC字母标志，这也意味着新车将会归于商用车旗下 ，车身侧面与车尾的设计在现款基础上进行了调整
，并没有大的改变，至于外观设计笔者就不过多的去赘述 ，因为购买硬派SUV的消费者更加注重车辆的越野能力与脱困能力。

至于车身尺寸目前还不得而知，不过作为换代车型它的车身尺寸一定会进行升级
，就拿现款车型尺寸来看它也可以满足日常用车需求，现款车型尺寸分别为4798/1895/1812mm轴距为2750mm ，对于新车尺寸我们也会进一步跟进 。

作为硬派SUV车型它依然采用了非承载车身设计
，前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆非独立悬架结构组合，这样也让驭胜S350有着很高的车身刚性和通过能力 ，而且还提供了智能分时四驱系统以及电子限滑器等配置
，即使面对大的凹凸路面和泥泞、沙丘它都能“泰然处之
”
。

相比它简单粗暴的外观设计笔者更喜欢它全新的内饰设计，整个内饰简洁规整具有十分不错的视觉美感和质感 ，彻底摆脱了现款车型内饰过于廉价的设计元素和用料
，从内饰中就可以看出它的配置十分的丰富，全液晶仪表盘 、中控显示屏
、电子档杆、座椅电动调节 、多功能方向盘等等配置。

在动力方面绝对是一大看点 ，提供了与福特撼路者同源的2.0T汽油发动机
，最大功率151千瓦，峰值扭矩为325牛米 ，而且只需要使用价格更便宜的92#汽油，四驱车型百公里综合油耗为8.7L
，此外，还提供了源自福特PUMA系列2.0L柴油发动机 ，最大功率104千瓦和340牛米
，值得一提的就是新一代驭胜S350搭载了稳定性和耐用性极高的采埃孚8AT变速箱 。

一辆亲民的硬派SUV

最后咱们在聊聊它的售价区间，从4S店销售口中获悉新一代驭胜S350很有可能会在15-18万元进行销售（注：此价仅供参考 ，正式价格还需官方消息）
，再参考现款驭胜S350的售价来看，新一代驭胜S350售价一定不会太高 ，如果顶配价格能在18.XX万还是非常不错的
，完全可以与哈弗H9叫板
。

总的来说，新一代驭胜S350还是非常不错的甚至从某种意义上来说它的综合实力不输四十多万起售的丰田普拉多的越野性和通过性 ，如果在15.XX万起售你还要哈弗H9吗？欢迎下方留言评论
，大家一起讨论新一代驭胜S350的优缺点。

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新款江铃驭胜S350实车正式到店 ，外形优化，配置升级
，或2月上市

江铃驭胜s350发动机来自福特公司，变速箱来自ZF ，底盘来自英国莲花公司。江铃驭胜s350是国内SUV市场的热销车型
。SUV最让消费者担心的就是油耗高
，价格高。江铃汽车的驭胜S350彻底解决了消费者这两个不必要的顾虑，经济舒适的驾驶乐趣让驭胜S350成为关注的焦点 。下面是关于江铃驭胜S35033601三个部分的介绍
。发动机：驭胜S350的“心脏”来自福特的ace drive ，享有“欧洲最省油柴油动力 ”的美誉。发动机采用2.4T高压共轨驱动
，采用博世第二代高压共轨电喷系统 。最大输出功率90KWu002F3800 rpm，1600 rpm最大输出扭矩可达290nM
。底盘：通俗地说 ，这款车就是皮卡底盘。采用了常见的非承载式前双横臂独立悬架
，大悬架结构使车身具有极佳的行驶稳定性 。华纳四驱系统可以自动采集车辆实时数据，自动在两驱和四驱之间切换 ，无需驾驶员干预
，提高车辆动力性能和雨雪行驶稳定性
。3.变速箱：驭胜S350采用ZF ZF 8速手自一体变速箱。它不仅拥有Du002FM两种换挡策略，即变速箱油免维护设计 ，还比老款6AT多了两个档位 。高传动比不仅使换挡逻辑更加顺畅，还解决了柴油车高速加速性能不足的问题
。百公里平均加速可达10.5秒
，燃油经济性也有所提升。本文到此结束，希望对你有所帮助 。

百万购车补贴

对于很多青睐硬派SUV但又囊中羞涩的越野玩家来说 ，哈弗H9、荣威RX8等产品无疑成为他们的首选
，一方面这类国产硬派SUV车型有着不亚于丰田普拉多
、三菱帕杰罗的四驱能力，同时在售价上又要更加亲民 ，可以说是“鱼与熊掌
”二者兼得之选。当然
，如果你认为哈弗H9、荣威RX8近21万的起步价还是拒人千里，那么市面上同样有那么几款产品可供选择 ，尤其是接下来我们将要介绍的这款
，它有着悠久的历史底蕴，早在2010年就已经在国内上市 ，并且已经凭借不亚于哈弗H9的越野能力获得了一部分越野玩家的认可
，更难能可贵的是，接下来的2020年里 ，它将进行一次由内而外的升级改款，不但看起来更时尚霸气了
，核心的动力总成也与时俱进进行了全方位升级
。

它就是来自于江铃驭胜旗下的2020款驭胜S350，值得一提的是 ，这款新车目前已经在开始大范围的铺货工作
，在接下来的2月份里它就有望正式上市。那么，这次改款新车都发生了哪些改变？实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番 。

通过到店的实车可以看出 ，全新江铃驭胜S350采用了全新的设计理念
，其中前脸部分，新车配备了时下流行的梯形大嘴式进气格栅 ，内部辅以多幅横向镀铬装饰
，配合两侧造型扁平化的大灯组，使得整个前脸看起来更加精神 、年轻
。与此同时 ，老款车型上的“大凶标”也被JMC的英文标志所取代
，雾灯边缘还加入了C字形的镀铬装饰，整体给人一种耳目一新的感觉。

来到车身侧面 ，2020款江铃驭胜S350的变化相对来说要小一些，造型圆润饱满
，大体上延续了现款的整体轮廓，作为一款中期改款车型 ，出于成本上的考虑
，这种做法属于情理中 。当然，为了增加其新鲜感 ，新车还是新增了两款全新样式的轮圈
，看起来要更加动感一些
。

尾部造型也有调整，尾灯样式更简洁 ，中间部分还加入了嵌入式的宽度个个装饰进行连接
，上面还带有“YUSHENG ”的英文字样，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。除此之外 ，新车的下包围设计细节也更复杂
，凸显出该车的越野气息 。

打开车门来到驾驶舱，可以看出2020款江铃驭胜S350驾驶舱变化同样堪称颠覆性 ，摒弃了现款那种老态龙钟的设计，变得更加简洁干练起来
。其中
，中控台造型呈T字形布局，中间部分加入了一块尺寸可观的液晶大屏 ，配合仿木纹饰板以及全新样式的三幅运动方向盘
、电子档杆
，使得整个内饰呈现出更强的档次感。

配置层面上，根据我们获得的消息来看 ，新款江铃驭胜S350也有了很大提升
，除了全液晶仪表盘、电子手刹 、全景天窗之外，新车还配备了一套智能化的ADAS预防安全系统 ，这套系统包括多项安全配置
，例如全方位6安全气囊
、前后倒车雷达、智能大灯系统 、ACC全速域自适应巡航
、前方碰撞预警、自动紧急制动 、车道偏离预警
、车道保持、交通标志识别 、盲区监测、倒车侧向来车预警
、开门预警等等 。另外新车还具备版自动泊车系统、自动驻车功能
。所以单看配置，其实新款江铃驭胜S350已经追上了改款后的哈弗H9了。

而后排空间方面 ，鉴于该车的轴距并没有变化
，所以其后排空间表现与现款基本齐平 。储物空间方面，作为一款硬派SUV来说 ，这并不是它的强项，但改款后的江铃驭胜S350也基本能够满足日常使用
，没什么可挑剔的，我们应该把更多的目光放在它在动力系统上的提升。

新车搭载了一台与福特撼路者同源的2.0GTDi?ECOBoost涡轮增压发动机 ，其最大功率151千瓦
，最大扭矩325牛米
。传动系统方面与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。此外新车还将提供一台来自福特PUMA系列2.0L柴油发动机，其最大功率104千瓦 ，最大扭矩340牛米
，传动系统方面同样匹配采埃孚8AT变速箱 。而四驱系统作为一款硬派越野的灵魂自然也少不了，新款江铃驭胜S350的适时四驱系统表现也依旧不赖 ，应对简单的越野并没有太大问题
。

总体来看
，2020款江铃驭胜S350由内而外进行了全方位的升级，不但看起来更时尚了 ，配置上也与时俱进进行了大幅提升
，更难能可贵的是动力系统上，它有着一次大跃进 ，这也让它与哈弗H9的对比中多了份底气。所以，如果最终它的售价能够维持现款或者小幅度提高
，我认为它绝对有挑战哈弗H9的实力，而对于咱们预算不足的越野爱好者来说 ，新款江铃驭胜S350的到来也让我们多了一个更实惠的选择 。

本文来源于汽车之家车家号作者
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关于“驭胜s350变速箱是哪的”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！