哈六跟我有一年多的时间了吧，它主要跑的还是城市的道路 、市郊、高速的路况 ，当然回家也会跑山区的路况，山区的路况也基本都是水泥路
，这些当然就跑的少点了 。?在市区，为了使车辆省点油费 ，驾驶更平缓
，驾驶模式我基本都是使用的经济模式，在市区因为速度不高 ，也就跑四五十的速度
，我将转向调节到轻便模式，使哈六更有利与我超控 ，指哪儿打哪儿。?在市郊或者高速我又将驾驶模式调换成标准模式
，将转向模式调整为舒适模式，标准模式要比经济模式更机动一些 ，踩油门就走
，经济模式就偏肉一些
。方向盘相对于轻便模式更稳重一点，也就是稍微沉一点点。至于运动模式下我基本上没有体验过 ，这种劲爆的的驾驶感，不符合我的驾驶习惯 。?总体来说
，哈六的驾驶感还是不错的，车内空间大 ，宽敞明亮
，车内噪音还可以吧，驾驶室内偶尔会听到轻微的发动机声音 ，其它噪音主要还是来自于胎噪跟风噪
。再过减速带的时候悬架还是偏硬点。?一年多了
，车门还是跟刚买的时候一样有厚重感，但是 ，现在车门的厚重感感较刚提车减轻了点
，之前关车门都是砰砰的声音?，现在有那么一点欠缺 ，现在虽然厚重感还是不错
，但相对于别的车来说已经很好了（之前搭顺风车到别的城市，打到过大众速腾 ，那关门的声音简直了，啪啪的没有一点质感） 。车内噪音
，一年后，车内虽然很安静 ，但现在车内能听到轻微的发动机的声音
，刚提车的时候驾驶室内安静的很，基本是听不到发动机的声音的 ，现在没有之前的安静了
，但是还是不错的，问过老司机和维修师傅 ，他们一致认为是
，车辆跑跑后，各个零部件之间相互摩擦后 ，车的零部件之间的间隙会变大
，会导致以上的原因发生
。吐槽一下哈六的导航，真的不好用 ，建议哈弗改进改进导航，原带导航基本没怎么用过。?冬季用车
，我感觉主要是注意胎压就好了，再就是不要原地热车 ，还有就是不要等发动机完全热好了在开启暖风！

帅气的哈六
，洁白的车身，憨厚的大嘴！炯炯有神的大眼睛 ，虽然已经跟了我一年的时间了
，但是依旧如新的一样！

动感的腰线，修长的侧身 ，饱满的身躯 。2680?的轴距是的哈六的空间非常宽敞！

180mm的离地间隙
，通过性十足！都来不用担心拖低的问题
。

圆润的后屁股，非常性感 ，而那双排气管路霸气侧漏！

换个角度在来一张。

哈六配备了2.0T的发动机以及7DCT的变速器
，两大件都是自主研发，动力强劲 。换挡平顺 ，淡然油耗也是非常满意的，油耗基本在8.1左右（表显）
，车重1.7吨多这个油耗相当可以了！当然哈六也不挑食，基本92的足够使用 ，只不过现在都是乙醇汽油了
，油耗稍微高了点点，爆发性也比纯汽油少了点 ，总感觉欠缺了点什么似的
。7DCT的变速器
，换挡平顺，感觉不到换挡 ，操控简单。

180mm的离地间隙
，通过性十足！

圆润的后屁股！设计不拖泥带水，性感！

五道镀铬 ，U型的憨厚大嘴
，还有那寓意拥有所有的红色haval车标 。

LED日进行车灯！

天窗控制面板。

后视镜可调节，当然还带有加热功能
。

音响效果还是不错的！

仪表盘亮度调节 ，大灯高度调节，ESP开关
，斗破缓降功能，所有功能应有尽有！

在内饰上哈六做工精良 ，基本都是软包处理。车内NVH噪音做得还是不错的
，车内基本是听不到发动机运转的声音 。在配饰上，哈六配备了自动空调 ，自动大灯
，感应雨刷，轻便
、舒适、运动的转向模式 ，还有经济
，一般，运动三种驾驶模式
。自己选装了方向盘加热 ，在北方寒冷的冬天
，有此功能简直太爽了！腰部支撑，非常实用 ，大大的减少了要不疲劳。

电子手刹，自动驻车等等功能 。功能齐全！

车内空间宽敞
，中控设计线条流畅！四辐方向盘！

电动座椅，腰部支撑 ，非常实用！

T档把?操控简单

吃的是粗粮
，不挑食92的油足够！

鲨鱼鳍天线，加分项！

R19的轮胎抓地牢靠 ，?还有那花瓣式的轮毂
。

轮毂上的红色haval车标！

2.0T的发动机动力十足
，有用不完的劲头，动力随叫随到！

进入冬天 ，等车子完全热好后再开启暖风
，不仅降低油耗，好增加车子的使用寿命！当然冬天车子的轮胎胎压不要过低 ，最好保持在2.3
，在冷车状态下。玻璃水也要换成零下的，以免冻伤水壶 。车子总重量大 ，建议起步时不要深踩油门，还有遇到红灯时
，提前减速滑行！车是自己的车，爱惜当然也的自己爱惜！！