二十万这个价位值得推荐的车型太多了，但是综合所有的选车要素来说 ，还是b级车三剑客最值得推荐了。尤其是现在天籁 ，雅阁，凯美瑞都进行了换代 ，如果钱包充裕可以选择新款 ，如果钱包不是特别充裕完完全全可以抄底选择老款的车型，16款的车型跟现在同等价位的车型想必都不是特别落伍 。
首先说一下雅阁 ，自从第一辆雅阁走入中国大地 ，他就永远是b级车销量冠军的最有力争夺者，新款的雅阁外观十分给力 ，广本公司抛弃了上一代雅阁的中年大叔油腻的外表 ，其实这也是为了更加的迎合年轻消费者的审美，因为随着国内生活水平的越加提高，原先能买雅阁的那群包工头 ，老板 ，已经有充足的条件去买便宜点的路虎，奔驰 ，宝马 ，奥迪，所以雅阁的男消费者已经不再特别拥护雅阁了 。
必要的改款 ，去迎合年轻人不光是雅阁 ，更是凯美瑞，天籁的生存之道。1.5t的动力足够日常行驶和略带激情的驾驶 ，前后排的空间乘坐感受也是非常舒服 ，
前后排空间对于正常身材的人来说完全够用 。油耗百公里8个油这对于b级车来说已然是足够接受的了 。
再说天籁，移动的大沙发这称号不是白来的 ，是通过国内消费者一代又一代的驾驶 ，考验才最终得到这样的口碑。
而天籁也是进行了全新一代的换代，几乎原封不动的采用的北美车型的设计，尽量保持了原汁原味 。相比老款来说新款天籁的长宽分别增加了10mm ，20mm 。高度降低了43mm ，轴距增加了50mm。内饰相对于老款来说也是进行了脱胎换骨的改变 。
变得更加激进，更加的科技化 。这也就是我上次提到的更加的符合年轻人的驾驶习惯和审美。乘坐空间和感受不用过多的叙述 ，跟雅阁和凯美瑞几乎没有太大的差别。
最后说日本三剑客里最受欢迎的凯美瑞 ，丰田的造车技术在我个人看来是所有厂家不能比拟的，记住是所有厂家 ，包括德国 ，美国等汽车品牌公司 。
每一年的全球销量最高的车型肯定会有丰田的一款车 。细说一下凯美瑞，凯美瑞其实就是雷克萨斯es200和亚洲龙的简配版本 ，虽说是简配 ，但是该有的配置一个都不少，再保有激进的外观情况下 ，百公里不到7个油的油耗也是这三款车型中油耗表现最好的一款车。
但是新款凯美瑞的后排有中间凸起 ，这会让人不舒服，而且在保证油耗低的情况下就会自然的牺牲了动力这一点 。还是那句话，丰田为什么是全球销量冠军 ，因为它主打的就是家用 。这辆车在家用车型中可以吊打一切同级别车型。