随着人们对生活品质的追求越来越高
，北汽集团联合北京汽车创立的自主中高端品牌，BEIJING汽车
。推出了指导价10.49-14.69万的?BEIJING-X7 ，具体反响到底怎么样呢
，让我们一起来看看。

造型方面，虽然是一款燃油车 ，却有着新能源汽车的科技感 。非常有自己的设计理念
。根据设计总监的介绍
，整车的设计灵感来源于故宫，前脸整体风格大气不失优美 ，侧面线条硬朗
，悬浮式车顶
、隐藏门把手，再加上贯穿式尾灯。整车尺寸长/宽/高为：4710/1892/1715mm ，轴距为2800mm
，在这个价位上，颜值已经足够给人惊喜 。

内饰方面 ，科技感是这款车主打的风格
。三屏联动可以说是相当前卫，除了最低配以外
，其他版本搭配的都是三幅式方向盘、可开启全景天窗 、脸部识别
、交通堵塞辅助系统、L2级别的自动驾驶辅助等等功能，不仅颜值到位 ，功能方面也是一点不差。

动力方面
，全系搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，除了最低配的6挡手动变速箱以外 ，其他版本都是7挡双离合变速箱
，最大马力188Ps，最大功率138KW ，最大扭矩275Nm 。这样的动力配置
，只需稍踩油门，就能感受到推背感
。底盘调教偏向于运动 ，开起来并不像这是一台有着长4.7米的车。

总的来说
，在BEIJING-X7上可以看出北汽集团满满的诚意 。这个价位上各方面都让人比较满意，目前市场反响不错 ，销量也逐渐高升，你觉得这辆车如何？欢迎在评论区留言
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

10.49-21.69万 全新BEIJING-X7正式上市

对汽车感兴趣的朋友，说到“X7” ，第一时间肯定会想到宝马的旗舰车型
，近日，另一款“X7 ”上市 ，它来自BEIJING汽车
，这也是品牌焕新后的首款车型，首当其冲当然是它的颜值 ，而10.49-14.69万元也有着非常不错的竞争力
，那么，它的具体表现如何呢 ，今天
，我就一起来看看吧 。

外观：

内饰：

动力：

总结：

和以往的车型相比，BEIJING-X7有着更为鲜明的外观 ，更加科技感的内饰，2800mm的轴距
，在这个价位，也属于佼佼者 ，虽然还未有机会试驾
，但光从参数来看，动力在这个价位应该也有不错的表现。

10.49-14.69万元的官方指导价 ，也有着不错的竞争力
，可以说，是一台名副其实的“水桶车
” ，只是北京汽车这几年在市场上影响力不够响亮
，在做好产品的同时，也要做好品牌才行
。另外 ，稍显遗憾的是
，目前没有四驱车型，不知道后续车型能否弥补上。

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［新车上市］6月23日，北京汽车旗下全新BEIJING-X7正式上市销售
。新车基于BMFA平台打造而来
，五款燃油车的价格区间为10.49万-14.69万，三款PHEV车型的价格区间为18.49万-21.69万元 ，综合售价区间为10.49-21.69万元。

注：前10000名车主尊享9.59万元起抢先价和双“终身”（终身保养+终身质保）和双“补贴 ”（信贷补贴3年0息+最高6000元增换购补贴）政策 。

●核心卖点：

1
，全新设计语言，更前卫；

2 ，2800mm轴距
，更宽敞；

3，FACE?ID系统 ，更智能；

4
，L2驾驶辅助，更安全
。

●新车介绍：

外观上看 ，新车采用了北京汽车现役车型完全不同的外观设计思路
，前格栅采用分体式设计，上方通过镀铬条与两侧LED大灯连接 ，下方六边形格栅采用黑色中网填充，保险杠加入LED日行灯和镀铬装饰点缀
，整个前脸看起来非常前卫。

除此之外，新车采用了悬浮式车顶 、隐藏式门把手
、贯穿式尾灯以及旋风式轮毂等多重潮流元素 。尺寸方面 ，新车的长宽高分别为4710/1892/1715mm
，轴距为2800mm
。

与外观一样，新车内饰设计也十分前卫 ，中控采用横向连体中控屏设计
，三幅式平底方向盘融入触控多功能按键，空调控制区域也采用触控屏设计。

另外还有电子换挡杆、一键启动 、交互旋钮等潮流设计元素 ，配合菱形花纹银色面板装饰以及透光膜片氛围灯
，充分凸显高级感 。

科技配置方面，新车搭载有AR实景导航
、车联网、车载互联系统以及智能语音 、人脸识别等配置
。主动安全配置方面 ，新车搭载自动泊车
、交通拥堵辅助等17项配置
，能够达到L2级别驾驶辅助。

动力系统部分，基于BMFA架构打造的BEIJING-X7搭载1.5TD发动机 ，最大功率138kW（187马力），峰值扭矩275Nm
，传动匹配6速手动变速箱以及7速湿式双离合变速箱 。另外，新车还提供插电式混动版本可选。

●竞品分析：

车长4710mm ，轴距2800mm的BEIJING-X7在尺寸空间上已经有准中型SUV的水准
，配合全新架构带来的智能化和电气化改造，静态体验部分可谓惊喜不断
。竞争力相比同级别的奇瑞瑞虎8、长安CS75PLUS等热销产品均不遑多让。

除此之外 ，BEIJING-X7在指导价上也体现出了品牌打开市场的诚意
，隐藏门把手 、智能网联、驾驶辅助在内的众多前卫科技下探明显，10万左右价格区间在高端配置应用上称得上是无出其右了 。

●编辑点评：

从哈弗H6
、吉利博越到奇瑞瑞虎8、CS75PLUS ，最近几年自主品牌在高端SUV市场频频杀出黑马
，以热销产品为主体的国产SUV凭借全面领先的体验和性价比已经在10-15万价格区间初步站稳脚跟
。而这款BEIJING-X7则将国产SUV的智能化 、电气化推向了新的高度，并进一步引领产品革新 ，为消费者带来更便捷更高品质的用车生活。

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