马自达3是长安马自达出的车 ，为三厢；马三星骋为两厢车 ，原纯进口车；马六是指老马六；马六睿翼是马六的换代车型，最新的马六 。回答者： 百度网友1级2011-10-25 14:09:27举报马三和星驰首先外形不一样 ，星驰较时尚感 ，前脸为马自达经典笑脸，在这个价位里，操控性 ，指向性都比较完美 ，星驰更为适合年轻有个性的男生或女生，马六的操控性在其价位里一直有着山道之王的称号 ，个人感觉操控较之睿翼更为优秀 ，但外形和内饰在目前来看，已经稍显落后普通 ，睿翼分为睿翼轿车和睿翼轿跑两种 ，这俩外形不太一样，在中网部分和后备箱有区别 ，轿跑后备箱为掀背式设计 ，轿跑性能更为强悍，动力更大 ，这几个车的改装潜力都很大 ，适合有个性，无论外形和动力，改装后确实很有个性 。
长安马自达与一汽马自达什么关系 ，生产的车性能、配置差别大吗？
既然你比较的车型仅是马自达3的两代车型 ，想必你对马自达3诸如性能的一些基本情况已经有所了解，不再赘述；这里仅针对你的问题给你提供一些参考 ，至于如何选择 ，还得看你自己：
要比较星骋和经典款，主要通过不同排量的车型：
1.6L车型：
可以说这两款除了外观和内饰不一样而外 ，其它都差不多（诸如底盘 ，发动机，变速箱这样的汽车主要构件都是一样的） ，所以有车友戏称这次马自达3换代仅仅是进行了一次“拉皮手术 ”——仅换壳 ，没有做具体改动。所以在选购马自达3的1.6L车型时，你更应看重的是外观与内饰的喜爱程度 ，以及性价比 。
2.0L车型：
与1.6L经典款到1.6L星骋的“彻底拉皮 ”不同 ，2.0L车型在具体配置上有一定差异，大体总结如下：
1 、经典款2.0L车型（已停产）采用同1.6L车型一致的爱信4AT和5MT变速箱，但星骋2.0L升级成了5AT和6MT变速箱 ，燃油经济性更佳 ，驾驶乐趣更丰富 。
2 、星骋2.0L车型装配了DSC/ESP系统，增加了驾驶的主动安全性 ，这是一个非常实用的升级 ，如果你经常在极端条件下驾驶汽车（高速、冰雪雨水路面），这将使保证你安全的最主要技术手段 ，可以说是紧贴目前汽车安全基本配置的重心。
3 、星骋2.0L车型配置了全方位安全气囊 ，增加了驾乘的被动安全性，相对于经典款有所提升。
当然还有些其他方面的细微升级 ，但主要就是以上三点 ，由此可见：这次马自达3的换代算不上彻底，但相对于1.6L车型的纯拉皮 ，2.0L车型还是有所作为的 ，由此可见星骋2.0L车型更好一些 。
你想比较的是“2012经典款”和“星骋 ”，估计你关注的是它的1.6L车型…这里需要提出的是，目前在售的2012经典款分为“标准型 ”和“特惠型” ，“特惠型”是“标准型 ”的减配版 ，比如轮毂材质从铝合金换成了铁，减掉了发动机防盗锁功能等等…这两者推荐“标准型 ” ，毕竟都10W的车了 ，不应该差那几千块钱 。
一 、关于企业合资模式及产品品牌
1)长安马自达是中外合资企业，是马自达株式会社与长安汽车、福特汽车三家的合资公司 ，目前的长安福特马自达汽车公司南京公司和长安马自达销售事业部是大家口中的长安马自达；长安马自达主要生产马自达3（其中新马自达3在国内又称星骋 ，老马自达3在国内又称马3经典款或延长款）、马自达2，还将生产马自达CX-5 ，目前同时还生产福特品牌的新嘉年华。
2）一汽马自达是对一汽轿车的马自达品牌产品的统称 ，是马自达株式会社向一汽轿车车提供技术，由一汽轿车生产并在一汽马自达销售公司进行销售的产品 ，属于中外技术合作 ，不是正式的合资企业，一汽轿车产的马自达品牌产品包括马自达6（其中新款马自达6在国内叫睿翼） 、马自达8两款，马自达5 、CX-7、MX-5等是直接由日本进口销售 ，示来CX-7可能会在一汽轿车国产化生产 。
二 、关于分别生产的产品
1）长安马自达主要是生产马3是与福特福克斯 、通用科鲁兹、丰田卡罗拉差不级别的中级车；马2是与福特新嘉年华 、广州丰田飞度 、大众斯科达、日产阳光差不多级别的高端小车；发动机为马自达的BZ（1.3 、1.6）和I4（2.0）发动机,
2)一汽轿车生产的马自达6是与福特致胜 、丰田凯美瑞、本田雅阁 、日产天赖差不多级别的中高级车 ，马自达8是也上汽通用GL8系列类似的商务车 。
3）各车型的配置因产品不同款型配置不同，马3星骋的高配是有主副驾驶的电动调节 ，6个安全气囊 ，方向盘换挡拨片（左右手都可升降档） 、一键智能启动等配置，与马6睿翼类似都是偏运动性的轿车。当然 ，无论马3、马6、马2都有相应的高配置和低配置的车 ，不好放在一起来比较，车型级别也不一样 。
4）从全球市场表现来看 ，马2 、马3 、马6都有非常好的表现 ，特别是在操控和质量稳定性，都是一流 。马3在欧洲、北美 、澳大利来及东南亚的表现很不错 ，马6在中国销售量高于马3。