您好！
我觉得没有哪个好的问题，而是哪个更适合您的问题。
旗云2的老祖宗是奇瑞的开山之作风云，原型是与捷达同平台的西班牙西亚特图雷多 ，但现在经过十多年的不断改进完善 ，尤其是发动机和变速器这两样，还是很过硬的 ，动力很不弱了 ，还比较省油，变速器也很柔顺 ，再者还有两厢半车身给予的超大后备厢 ，如果预算紧张的话确实是个很好的选择 。 旗云2刚出了新款，内饰改回深灰色 ，原来那个丑得不行的方向盘也终于下岗 ，确实很不错，价格呢也基本保持原样 ，可能经销商处的优惠会缩减一些罢了 。
旗云3的老祖宗是奇瑞2006年初推的A5 ，是奇瑞第一个正向研发的作品，底盘是与三菱技术互换的产物，与很老的一款三菱lancer有些渊源 ，后悬是多连杆的。A5这个车因为屁股难看 ，多年来销量一直不理想，所以逐步地降价 ，发动机从一开始的2.0 ，到后来的1.8、1.6，最后到了改名旗云3的时候 ，装上了和旗云2一样的1.5发动机 ，型号是SQR477F 。这个机器用在1.1吨的旗云2上很不错，用在1.28吨的旗云3上九稍稍弱了点儿 。但旗云3的做工 、空间 、舒适度这些 ，确实比旗云2要好一个档次的。
现在还有更新的选择 ，奇瑞又出了E5，是在旗云3基础上的FaceLift ，发动机变速器底盘这些没变化 ，但外形顺眼多了，内饰也有些韩系车的范儿，要是预算不紧张 ，跳过旗云3直接考虑E5 ，也是很不错的 。不过这个车也是1.5的，同样可能会比旗云2稍稍肉一点 ，过一阵可能会出1.8的 ，钱多直接上这个，就什么都齐了 。
从广州地区奇瑞汽车经销商了解到 ，全新奇瑞旗云3原价包牌销售 ，广州有现车，旗云3车型丰富 ，内在舒适且配置实用 ，尤其是内部空间宽敞。是一款性价比较高的家用型轿车 。旗云3改款拉皮车型已经被确认是旗云车系的新款车型，最终名称有可能是旗云E3 ，继上次曝出谍照消息后 ，此番再次曝出测试车的谍照，相比之前还采用瑞麒G3的迷惑性伪装，眼前的旗云E3已经呈现出更多细节 ，包括前后灯组和进气格栅都已经是最终定妆配置 ，同时曝光的还有彻底修改的内饰细节 。动力方面，旗云3是在原来奇瑞A5的基础上对细节进行了多项改进 ，看上去更加和谐大方 ，也更显档次。旗云3内饰保持2009款A5车型设计不变，动力系统方面也继续沿用现有这台80kw的1.5L自然吸气发动机 。这款发动机在转速达到6000转的时候可以输出80kW的最大功率 ，转速在4500转的时候便可以输出140Nm的最大扭力 。