大家都知道，大众品牌在国内汽车市场的占有率最高 ，这里面轿车优势更为明显 ，不过在SUV领域里，大众品牌旗下车型依然卖得很好 ，就比如上汽大众的途观L和一汽大众的探岳 。从销量数据来看 ，无论是大众途观L还是探岳，它们的销量是经常能够排名前5 ，这两款车都是中型SUV ，在市场上面确实很热销，但是在上汽大众内部 ，员工们购买中型SUV ，首选的并不是途观L和探岳，而是斯柯达柯迪亚克，为何会出现这样的情况？
首先需要向大家说明 ，大众在国内市场布局 ，那么都是采用双品牌，上汽大众是有包含斯柯达品牌 ，一汽大众是有包含奥迪品牌 ，所以上汽大众跟斯柯达是一家，一汽大众跟奥迪是一家 。一般汽车厂员工们购买车辆 ，那么都会选择自己公司旗下车型 ，因为会有员工价，所以上汽大众的员工 ，他们基本上不会买一汽大众旗下的车型 ，他们考虑的主要就是斯柯达和大众品牌。
上汽大众员工购买中型SUV，不首选大众探岳可以理解 ，那么为何不首选大众途观L呢？难道是最近中保研测试成绩吓到的员工们？显然不是这个原因 ，上汽大众员工首选斯柯达柯迪亚克这款SUV，主要还是看重性价比，因为斯柯达柯迪亚克跟大众途观L ，它们在三大件上面是属于同款 ，只是品牌不同，但是价格相差比较大 ，所以上汽大众员工们首选柯迪亚克 。
斯柯达品牌有上百年历史 ，在欧洲知名度不比大众品牌低，只是斯柯达现在属于大众集团 ，进入中国市场比较晚 ，并且在国内依靠上汽大众，所以在国内知名度很低 ，完全是被日系、美系 、韩系压着；其实斯柯达品牌的车型 ，它是按照欧洲斯柯达标准制造，不会像大众那样进行修改 ，可以说是更加血统 ，对于上汽大众内部员工来说，他们显然知道这一点，重点是斯柯达车辆配置相同 ，价格便宜 。
现在上汽大众员工们购买斯柯达的中型SUV ，主要集中的就是柯迪亚克和柯迪亚克GT版本，两款车差异并不是很大 ，但是在三大件上面 ，基本上是跟大众途观L和探岳同款。从车身尺寸来看，斯柯达柯迪亚克的车长接近4.7米 ，轴距为：2791mm ，整个空间还是不错，柯迪亚克GT版本车身则稍微短一些 。
在动力上面 ，斯柯达柯迪亚克也是搭载大众途观L和探岳同样的发动机 ，主要是2.0T低高功率版发动机，最大马力分别是186匹和220匹 ，当然柯迪亚克GT版本还有1.4T涡轮增压发动机 ，动力比较一般，所以在动力上面，柯迪亚克也是有着相同的优势；在传动上面 ，那么都是采用7挡双离合器变速箱 ，底盘配置四轮独立悬架 。
斯柯达柯迪亚克的厂商指导价为18.69-26.84万元，对比大众途观L的指导价21.88-31.18万元 ，那么明显是要便宜不少；两款车大三件基本相同 ，只是品牌不同，价格就相差好几万 ，让上汽大众员工首选柯迪亚克更重要的原因 ，那就是员工价购买斯柯达品牌，优惠力度会更高 ，所以上汽大众员工购买中型SUV ，首选的不是大众途观L而是斯柯达柯迪亚克。
大众途观l对比柯迪亚克哪个性价比高一点？
大众途观L和斯柯达柯迪亚克师出同门，均出自大众最新的MQB平台 ，均搭载了大众EA888的2.0L涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱 ，底盘构造也差不多 。真正的差别体现在外观 、LOGO、内饰做工和配置上 。途观l和柯迪亚克哪个好，途观和途观L哪个值得买？下面我们就来捋一捋。
外观对比。
柯迪亚克的外观是很典型的斯柯达家族风格，直瀑中网和分体大灯让整辆车具有非常高的辨识度 。且不管好不好看 ，起码你认识它叫柯迪亚克 ，不像大众那样脸盲得那么厉害 。侧面的线条其实也是有点大众的风格，譬如说轮拱上的肋条以及镀铬勾勒的窗边。可能是为了和大众的设计区分开来 ，柯迪亚克将门把手放在了腰线的下方 。
从外观来看 ，如果说探岳是偏向于年轻消费者那么途观L就是偏向于中年消费者 。整个外观的设计是套用了海外车型Tiguan的风格语言，这看似并没有问题。但你总觉得途观L看起来就是没有Tiguan来得顺眼 。
配置对比 。
斯柯达品牌的定位会比大众少低 ，因此在价格差不多的情况下 ，柯迪亚克的配置会更加高。特别是在安全配置上，柯迪亚克明显做得更足 。途观则在驾驶体验上要比柯迪亚克更加灵活 ，性价比上迪克亚克会更高 。
大众途观l对比斯柯达柯迪亚克怎么样?
作为一名驾车多年的用户 ，我曾经驾驶过大众途观L和柯迪亚克这两款汽车，并对它们进行了全方位的体验和比较。
性能对比
- 大众途观L
动力：途观L搭载2.0T发动机 ，动力充沛 ，加速迅猛，同时还具备较好的燃油经济性 。
燃油经济性：百公里油耗在7-9升之间，较为省油 。
操纵稳定性：途观L具备良好的操控稳定性 ，底盘支撑出色 ，转向精准灵活。
制动性能：制动表现出色，刹车响应迅速且稳定可靠。
乘坐舒适性：途观L拥有宽敞舒适的内部空间 ，座椅具备良好的支撑性 ，乘坐感受十分舒适 。
通行能力：途观L的通过能力强，具备良好的通过性 ，可应对各种路况 。
总结：总体来说 ，大众途观L在动力 、燃油经济性 、操控稳定性、制动性能 、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色。
- 柯迪亚克
动力：柯迪亚克搭载2.0T发动机，动力相对较弱 ，加速稍慢 ，但仍具备较好的燃油经济性 。
燃油经济性：百公里油耗在8-10升之间，相对省油 。
操纵稳定性：柯迪亚克的操控稳定性不错 ，虽然没有途观L那么灵活 ，但依旧具备良好的操控性。
制动性能：制动表现良好，响应迅速且平稳，安全性可靠 。
乘坐舒适性：柯迪亚克内部空间宽敞 ，座椅舒适度较高 ，驾乘感受不错 。
通行能力：柯迪亚克在通过能力上表现良好，适应复杂的地形和路况。
总结：柯迪亚克的动力稍弱于途观L ，但在燃油经济性 、操控稳定性、制动性能 、乘坐舒适性和通行能力等方面仍有较好的表现 。
使用场景对比
场景：上下班通勤
- 大众途观L
优势：途观L拥有较高的操控稳定性和制动性能 ，适合在城市道路中灵活穿梭 。
劣势：途观L相对较长，停车可能需要更多空间。
- 柯迪亚克
优势：柯迪亚克燃油经济性较好 ，适合经常通勤的使用者 。
劣势：柯迪亚克的底盘稍低 ，遇到颠簸路面可能不够舒适 。
**推荐**：根据个人偏好，如果更看重操控性能和制动性能 ，建议选择大众途观L；如果注重经济性和舒适性 ，柯迪亚克是更好的选择。
场景：家庭乘坐
- 大众途观L
优势：途观L拥有宽敞舒适的内部空间和良好的乘坐舒适性，在长途行驶时更加舒适。
劣势：途观L相对价格较高 ，购买和保养成本可能略高 。
- 柯迪亚克
优势：柯迪亚克的座椅舒适度较高 ，适合全家人乘坐，价格相对较为亲民 。
劣势：柯迪亚克的储物空间相对较小，对于一些大型或者多件行李的情况可能不够便利。
**推荐**：根据家庭需求 ，如果追求更高的舒适性和内部空间 ，途观L是更好的选择；如果更注重价格和舒适性，柯迪亚克是更好的选择 。
场景：旅游出行
- 大众途观L
优势：途观L的通行能力较好 ，通过性强 ，更适合面对复杂路况的旅行 。
劣势：途观L相对较长，有时在狭窄的山路或停车场可能不太方便。
- 柯迪亚克
优势：柯迪亚克的燃油经济性较高 ，适合长途旅行 ，在省油的同时也降低了旅行成本 。
劣势：柯迪亚克悬挂相对较硬，对于一些颠簸路段的舒适性稍逊 。
**推荐**：根据旅行需求 ，如果需要面对各种复杂地形和路况 ，途观L是更好的选择；如果注重省油和经济性，柯迪亚克是更好的选择。
场景：探索未知
- 大众途观L
优势：途观L具备良好的通过能力和操控稳定性 ，适合在未知地区探索 ，应对各种路况 。
劣势：途观L的底盘较低，遇到一些复杂的地形可能会受限 。
- 柯迪亚克
优势：柯迪亚克的通过能力和灵活性较好，适合在未知区域进行探索和穿越。
劣势：柯迪亚克动力相对较弱 ，对于一些需要爬坡或载重的情况可能不够理想 。
**推荐**：根据探索需求 ，如果更看重通过能力和操控稳定性，途观L是更好的选择；如果更注重灵活性和轻巧驾驶 ，柯迪亚克是更好的选择 。
从性能对比和使用场景综合来看 ，大众途观L在多数方面都具备更出色的性能与表现，但柯迪亚克在价格 、经济性和舒适性等方面也有一定优势。因此 ，最终的选择还应该根据个人的喜好和需求来做出判断。
柯迪亚克配置更多 ，性价比高一些，两车对比如下：
1、外观对比
柯迪亚克的设计延续了VisionS概念车的风格 ，棱角分明的外观显得颇为时尚 。途观L的外形一改途观软润的风格化体系 ，凸显的棱角也让它硬朗了不少 。两车前脸均采用家族式的中网设计，柯迪亚克的熏黑式中网更显立体 ，瀑布式风格依旧延续。途观L的三道杠依旧存在 ，在细节处增加了凸起勾勒出细节感 。
柯迪亚克的大灯低配车型采用卤素光源，高配LED光源 。途观L低配则采用氙气大灯，高配也同样使用LED大灯。
柯迪亚克以较多的折面塑造了不错的层次感 ，较高的尾窗玻璃与下部的黑色保险杠提高了车辆的视觉重心 ，迎合了整车所给人的大块头形象 。途观L在原有家族设计上把圆润的线条凌厉化，给人眼前一亮的感觉 。
2、内饰对比
两车的中控台都较为方正 ，各功能区域都分工明确 ，但柯迪亚克在副驾面板上大面积使用仿木纹装饰版，营造出的豪华感要优于途观L。两车方向盘造型基本一致 ，不过从方向盘的一些实用配置来看 ，途观L拥有方向盘换挡以及方向盘加热功能 。
仪表盘样式也几乎一样，只是细节设计上有所不同 ，途观L两侧仪表盘采用金属镀铬包边 ，而柯迪亚克的采用大字体加白底色就显得更加抢眼 。
两车都搭载8英寸中控显示屏，都支持时下流行的手机互联系统。在细节上 ，柯迪亚克两侧采用虚拟按键 ，比途观L的实体按键更具科技感 。
3 、空间对比
两车体验者的身高都是170cm 。在调整好坐姿后，前排空间两辆车的头部空间都有比较大的余量，不会觉得压抑。对比的柯迪亚克为7座车型 ，虽说第二排空间有所牺牲 ，但即使这样，柯迪亚克腿部空间也能有两拳有余。
柯迪亚克的第三排空间表现也值得肯定 ，对于多人出行来说能够起到应急作用 ，其价值就体现出来了，在这点上柯迪亚克表现很不错 。
两车在常规储物空间方面的表现都可圈可点 。柯迪亚克在手套箱上方还提供了储物盒 ，途观L的中央扶手储物盒更深一点。两车都提供了放置手机的槽 。
柯迪亚克的后备箱空间在第三排完全放平后能够达到2065L的超大容量 。两车的后备箱都称得上规整。
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