2011款 奥迪Q5 3.2 越野款 67.80万 2011款 奥迪Q5 3.2 运动款 65.80万 2011款 奥迪Q5 2.0 TFSI 豪华型 53.98万 2011款 奥迪Q5 2.0 TFSI 舒适型 47.58万 2011款 奥迪Q5 2.0 TFSI 技术型 42.38万 2011款 奥迪Q5 2.0 TFSI 进取型 37.98万 2010款 奥迪Q5 2.0 TFSI 豪华型 53.98万 2010款 奥迪Q5 2.0 TFSI 舒适型 47.58万 2010款 奥迪Q5 2.0 TFSI 技术型 42.38万 2010款 奥迪Q5 2.0 TFSI 进取型 37.98万
30万以内 ,有什么理由不选GLB?
2020年最惨的是哪个品牌的车迷?小白觉得非奔驰车迷莫属。
奔驰近年被骂得很多,但排行被骂得最惨的三个事件,应该就是E级铝换缸、GLB推出和2.0T大G 。
的确 ,GLB刚推出的时候,作为奔驰粉丝的小白也加入了骂战,全系30万+的价格,就算是动力参数再牛 ,那排量才1.3T的发动机也是买得了吃亏买得了上当。
但是,事情发生了转机。
随着奥迪领头疯狂跳水,奔驰和宝马也加入了价格跳水行列 。按照目前为止 ,GLB在广州地区的降价幅度最高可达5万,基本全系的落地价都在30万以内。
30万以内落地奔驰SUV,你还想飞吗?
当然 ,小白不是键盘侠,接下来小白就分几点论述,为什么GLB值得买?
一款车型在市场是否受欢迎 ,最敏感的因素就是价格。
30万以内的落地价格可以买什么SUV?小白分豪华品牌和普通品牌来举例。
豪华品牌无非就是BBA和其余的二线豪华品牌 。
按照销量来看,首当其冲就是宝马X1,作为最接地气的宝马SUV车型 ,除了后驱,实用性 、性价比、品牌力它都有,所以卖得好也不出奇。跟宝马X1同一价格定位的还有X2。
其次就是奥迪Q3,Q3最大的优势就是动力系统的选择足够多 ,有1.4T和2.0T高低功率选择 。
看到二线豪华品牌,销量打头的就是凯迪拉克XT4,接着还有沃尔沃XC40、雷克萨斯UX等车型。
而普通合资品牌的选择就有很多了 ,其中最有代表性的就是丰田汉兰达,从另一个方面来看,汉兰达加上"祖传"加价 ,真正能30万以内落地的就只有两驱和四驱版的低配版本。
其实对比起来也可以发现,其实GLB的实力真的没有我们想象中这么差,就单从性价比来看 ,GLB已经可以秒杀一大半对手了 。
前面也说到,我们之前之所以看不见GLB的好,很有可能就是价格蒙蔽了我们的眼睛。
说到亮点 ,小白认为GLB最大的亮点是外观,反而不是内饰。
为什么?还不是因为现在的太丑 。
S级 、E级、C级这些轿车不用说大家都知道,说点大家没那么熟的,就看看自家大哥GLC ,改款前的GLC协调、美、优雅。
但看看改款后的GLC,整台车各个部位都变得更厚更圆了,看上去更有奥迪的感觉 ,其次中网也从原来的两条杠变成了一条杠,这不就是中队长被"炖冬菇"变成小队长吗?
相同的设计还在更高级的SUV车型上蔓延。
看回来GLB,GLB的外观造型更加像mini版GLS ,而且前脸还是更对味儿的"中队长"中网 。
综上所述,相比"贼眉鼠眼"的新一代SUV设计,或许更"落后"的GLB更合小白口味。
其次就是内饰 ,这个内饰不用多说了,除非是对豪华过敏,不然键盘侠一坐上也会说真香。
最后一点 ,GLB除价格外最受争议的就是它的7座设计,大家也没说错,GLB的第三排的确是需要锯腿才坐得下。
但是如果我们把7座比作一个附加项来看,那一切就make?sense许多 ,把第三排放下或者直接选5座版就会发现,其实它的后备箱空间真的很可观 。
除了这些还有什么购买动力?
说完硬件上的优势接下来就是它的软实力了。
虽然很俗,但还是要说一下保值率 ,有了奔驰标Buff的存在,保值率一般都不会差。
虽然是一台上市不够一年的新车,但在二手车平台上已经有不少车源 ,除了除去不靠谱的宁波价格,GLB的二手车平均价格都能到28万上下,开一年基本就亏个税钱 。
最后要说的就是奔驰的金融政策 ,根据小白走访的奔驰4S店可以知道,目前GLB是有0首付 、低月供计划的。
简单来说就是你付一个购置税和保险就可以把车开走,而且月供也是4000元左右 ,和贷款买20多万的SUV没什么区别,但需要注意的是,还完4年月供以后你还有一笔尾款需要支付。
这笔尾款的处理方式有很多,例如车不要了 ,或者是拿旧车残值买一款全新的奔驰车等等 。
这种金融政策争议不少,但入手门槛是真的低。
或许GLB之前身负骂名,但当价格降至合理区间 ,"过街老鼠"也能真香起来。
从它最近的销量就可以看出来,其实GLB卖得还真的不差 。
30万你会选择GLB吗?或者你是否有更香的选择?欢迎来评论区跟小白聊聊!
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