太平洋汽车网动力方面，本田crv动力和思域搭载一台是1.5T直喷发动机。思域的发动机舱布置的比较杂乱，但是其油气分离器距发动机缸体较远 ，油气分离器有较低的工作温度 。而CRV发动机舱虽然比较规整 ，但是其油气分离器距离缸体较近，这样缸体的热量帮助其升温 ，让他始终处在一个相对较高的工作温度 ，所以其分离效率较低 。
本次CR-V插电式混合动力版，以“SophiscatedPerformance”（精致、考究 、高性能）为开发理念 ，进一步将本田先进的驾驶性 、智能化的品质、动感的设计和尖端技术相结合。新车外观升级 ，配有星曜蓝 、彩晶黑 、晶耀白、雅韵金四个车身颜色 。
CR-V锐·混动e+前大灯采用熏黑处理，与横幅式镀铬饰条相连 ，层次感十足；车身尾部 ，贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连，进一步提高辨识度和视觉宽度；配备专属PHEV标志 ，时尚与科技魅力在外观上得以充分展现 。
CR-V锐·混动e+车身尺寸为4694*1861*1679mm ，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。得益于本田，MM理念，CR-V锐·混动e+通过扁平化电池组 ，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化 ，再次印证“空间魔术师”的魅力 。
搭载以“零事故 ”为目标开发的HondaSENSING安全超感系统，以及进行了大量本土化适配的第二代HondaCONNECT智导互联 ，让用户畅享充满乐趣的智能移动体验 。东风Honda_link手机APP ，实时查看车辆状态；还配备等离子空气净化系统&手机无线充电等智能配置。
EV模式（EV），起步及中低速巡航时 ，高功率电池驱动电机 ，带来推背感 。混合动力模（HEV），需要强力加速时 ，将发动机动力用于发电 ，和电池一起驱动电机，产生强劲动力 ，在瞬间提速的同时实现无间隙的平顺加速 。车辆减速时 ，通过电机回收能量并为电池充电。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）